Ötödik rész.

tárolás.
Miután befejezte a mentesítés teszt töltse fel teljesen, nem számít, függetlenül attól, hogy fel kell venni nedves vagy száraz tároló.
Ha nem baj során kialakított töltési vagy kisütési, az akkumulátor lehet helyezni “nedves” tárolására. Ha a hiba nem fejleszteni,
az akkumulátort kell helyezni “száraz” tárolására.
Ha száraz tároló kiderül, hogy szükség esetén a tulajdonos tájékoztatni kell arról, hogy a feltétel az ő akkumulátor okozna, hogy
romlik nedves tárolás és szükségessé sokkal drágább javítás során üzembe helyezését újra, mint lesz szükség
alapos átalakítása és fiatalító száraz tároló. Úgy kell hívni arra, hogy száraz tároló jár szétszerelés,
kiszáradás elemek és összeszerelése, a szükséges javításokat és az új elválasztó a tavaszi. Legyen surethat az ügyfél
megérti ezt. , Ha nyilvánvaló, hogy a javítási vagy új alkatrészek bevonásával költségek további a tárolási költségek, lesz
szükséges, mondd meg neki. Ne hagyja a szobát egy panasz költségeket a tavaszi.
A félreértések elkerülése végett, nagyon ajánlatos, hogy az ügyfél írt alá a TÁROLÁS
MEGÁLLAPODÁS amely szerint teljes mértékben a feltételeket, amelyek mellett az akkumulátor elfogadott tárolására. A tároló költsége lehet
gondoltam, havonta, vagy egy árat a teljes tárolási időszak meg lehet állapodni. A havi árfolyamot kell lennie
ugyanaz, mint a rendes ár Egyetlen akkumulátor-töltés. Amennyiben átalánydíjas fizetik a teljes tárolási időszak 2,00 $ a $ 3,00 egy
méltányos ár.
“Wet” Storage
1. Tárolja az elemeket egy padon, vagy polcon egy kényelmes helyen, és elég nagy ahhoz, hogy egy kis légtér körül minden
akkumulátort.
2. Helyezze az egyes akkumulátor upon fa csíkok annak érdekében, hogy az alján az akkumulátor egyértelmű a padra, vagy polc,
3. Alkalmazza vazelin szabadon az akkumulátor pólusait, és ki vannak téve a réz-vezetékek az akkumulátor kábeleit, ha a kábelek
égett közvetlenül az akkumulátor pólusait. Ha a kábel nem égett be, távolítsa el őket az akkumulátort.
4. Ha kényelmes, telepítse a szükséges kábelezés, kapcsolók, stb, hogy az elemeket lehet csatlakoztatni, és töltött, ahol
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (23 of 54) [2004/03/17 11:33:25]
állni. Ellenkező esetben az akkumulátorokat fel kell tölteni időnként olajjal a töltési padra.
5. Akkumulátorok Nedves tárolás lehet által felszámított Exide “Trickle” díj módszer, illetve adható egy pad töltés
rendszeres időközönként.
6. Bench Charge módszer. – Havonta egyszer, adjunk hozzá desztillált vizet cserélni párolgás. Akkor add akkumulátor egy pad díjat.
Lásd a 198. oldalon. Mielőtt akkumulátort service ismételje meg ezt a folyamatot, és csak mielőtt az akkumulátort a szolgáltatást, hogy a
A magas kisülés rajta. Lásd: 266. oldal.
7. Csepptöltés módszer. – Ez áll az akkumulátorok töltése raktározás folyamatosan nagyon alacsony, ami olyan
alacsony, hogy nem elgázosítás történik, és még mindig ad elég fel, hogy fenntartsák az akkumulátorok jó állapotban. Sok esetben a
“Trickle” Charge módszert találni kényelmesebb, mint a pad töltés módszer, és megvan az az előnye a
tartása az elemeket állapotban üzembe helyezését, rövid határidővel. Meg kell azonban, akkor csak ott, ahol a
aktuális fényviszonyoknak áramkörök állnak rendelkezésre.
A “Trickle” módszer, az akkumulátort először adott egy teljes pad töltés, és azután sorba kapcsolt át egy
töltő áramkör egy vagy több izzó. lámpák sorozat-az elemek korlátozására a jelenlegi. Ábrán. 151, egy
példája a kapcsolatokat a “Trickle” díjat kap. A töltési áram különböző méretű akkumulátorok változik 0,05
A 0,15 amper. Az alábbi táblázat a lámpa szükséges a kívánt áram 110 voltos áramkör.
Minden esetben, a lámpákat sorba kapcsolva az elemeket. A “2-25 watt (lámpák), ezzel párhuzamosan” szerepel a táblázatban
csatlakoztatható párhuzamosan egymással, majd sorba az elemeket. Ugyanez igaz az “3-25 watt (lámpák),
A sorozat “szerepel a táblázatban.
Amp. órák
Feltöltési mennyiség:
5 Amp. ÉRTÉKELÉS
Amper
Hozzávetőleges
Száma sejtjei
Sorozat vonalon
115-Volt
No. 115 Volt
Lámpák Kötelező
115-Volt
50 vagy kevesebb 0,05 március 05-15 watt, sorosan
50 vagy kevesebb 0,05 30 2-15 wattos, sorosan
50 vagy kevesebb 0,05 45 1-15 watt, sorosan
50-100 0,10 március 03-25 watt, a sorozat
50-100 0,10 30 1-25 watt, a sorozat
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (24 of 54) [2004/03/17 11:33:25]
50-100 0,10 45 2-25 watt, ezzel párhuzamosan
100 vagy több 0,15 március 02-25 watt, a sorozat
100 vagy több mint 0,15 30 1-25 watt, a sorozat
100 vagy több 0,15 45 3-25 watt, ezzel párhuzamosan
Kéthavonta megszakíthatja a csepptöltés elég hosszú, hogy adjunk hozzá vizet, hogy az elektrolit fel a megfelelő szintre.
Amikor ez megtörtént, folytassa a csepptöltés.
Mielőtt az elemeket helyezését, láthatjuk, hogy az elektrolit akár a megfelelő szintre, és hogy a fajlagos súlyát a
elektrolit 1,280-1,300. Ha szükséges, egy rövid töltést a töltési padra, hogy a fajsúly egészen a
Korrekciós érték
Dry Storage
1. Adjon az akkumulátor a teljes díjat. Öntse ki az elektrolit, és szét a csoportok között. Ha a negatívokat is kidülledt aktív
anyag, nyomja őket a lemez sajtóban. Az elemekben, mint például a-Prest Olite, amelyekben nehéz eltávolítani a lemezeket
a fedelet, a csoportok nem kell elválasztani, kivéve, ha a negatív lett rosszul domborodó aktív anyagot. Előfordulhat, hogy nem szükséges
hogy elválassza a csoportok páros akkor, feltéve, hogy a pozitív eredmények nem horpadt semmilyen észrevehető mértékben. Ha csak egy igen csekély
összege kihajlás létezik, az egész elem lehet nyomni azáltal vékony lapok a lemezek között be helyét
szeparátorok.
2. Merítsük a negatívok desztillált vízben tíz-tizenkét órát. Ha a pozitív és negatív nem lehet elválasztani, mossa
minden teljes eleme egy szelíd patak vizet.
3. Vegye lemezeket vízből, és lehetővé teszik, hogy ürítsük ki alaposan és száraz. A negatívok felmelegszik, ha ki vannak téve a
levegő, és ha mégis így kell meríteni a vízben ismét kihűlni őket. Ismételjük meg ezt amíg azok hajlamosak a hő
. Ezután hagyjuk őket megszáradni.
4. Dobd el a régi szeparátorok. Gumi elválasztó lehet megmenteni, ha jó állapotban. Tisztítsuk meg a takarót és terminálok.,
mossa ki az üvegeket, és kapcsolja be az ügy fejjel lefelé kifolyni a vizet. Vizsgáld meg a dobozt gondosan. Célszerű, hogy mossa
oldattal szódabikarbóna, öblítsük ki a vizet, hogy a semlegesítést a lehető legnagyobb mértékben a hatását savas maradjon az
doboz. Ha ez nem történik meg, a sav megkezdheti bomlása a doboz, míg a raktárban, ahol. Amennyiben a tulajdonos a
akkumulátor ragaszkodnak az azt megújító elfogadása előtt a végén a raktározási időszak.
5. Amikor a lemezeket tökéletesen száraz, fészek a pozitív és negatív együtt, a száraz kartonpapír helyett szeparátorok,
és cserélje ki az üvegeket a megfelelő pozíciókban.
6. Helyezze vissza a fedelet és légtelenítő dugók, de természetesen, ne használjon tömítő őket.
7. Tie a terminálok és a felső csatlakozók a fogantyú az ügyben egy drót.
8. Tag az akkumulátort, a tulajdonos nevét és címét, a címke, amire készült a vázlatot a megállapodás a
A terminálok és felső kapcsolatokat.
9. Tartsa az akkumulátort száraz helyen, portól, amíg szükség.
10. Ha az akkumulátor be kell üzembe helyezni újra életbe új szeparátorok, helyezze az elemeket az üvegeket, zárjuk le a fedelet, és
éget a felső csatlakozók és sorkapcsok (ha ezek a kiégett készült típus). Töltsük meg a sejtek elektrolit összesen körülbelül 1,310
fajsúly és lehetővé teszi az akkumulátor állni 10-12 órán át, hogy lehűlni. Azután, hogy az akkumulátor töltés
fele a rendes töltési sebesség és töltés amíg a sűrűsége az elektrolit leáll emelkedő és helyben marad
öt órán át. A teljes idő szükséges e fejlemény a díj az körülbelül négy nap. Nézd meg a hőmérséklet a
elektrolit gondosan, és ha kell, emelkedik 110 ° Fahrenheit, állítsa le a töltést, amíg lehűl.
11. “Olvass be” az olvasódnak… A fajlagos gravitáció esik alatt az első része a díj, köszönhetően az új elválasztó, végén a töltés, a
fajsúly kell 1,280-1,300. Ha ez nem e határokon belül, állítsa be azt visszavonja néhány elektrolit a
hidrométer és vizet adunk, ha a gravitáció magas, vagy 1,400 elektrolit ha a gravitáció alacsony.
12. Tisztítsa meg alaposan az ügyet, és adja meg a réteg Asphaltum festék.
13. Csak mielőtt az akkumulátort a szolgáltatást, hogy ez a magas arány kisülés. Lásd: 266. oldal.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (25 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
MEGHATÁROZÁSI AGE OF AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor gyártó használja kódok kor az akkumulátorokat. Ezek a kódok betűket, számokat, vagy
kombinációk betűk és számok, amelyek ütve inter-sejt csatlakozók vagy az adattáblán. A kódok
is meg kell égetni az ügyben.
A kódok vezető márkájú akkumulátorok követni. Amellett, hogy meghatározó kora akkumulátor segítségével a kódot,
A tulajdonos kell megkérdőjelezhető, hogy az idő az akkumulátor lett telepítve a kocsiját. Ha az akkumulátor az eredeti, amelyik
jött az autó, a kereskedő vagy a gépkocsi gyártó feljegyzéseit, segít meghatározni az akkumulátor kor. Ha új akkumulátort már
telepített helyett az egyik, hogy jött a kocsi, az akkumulátor forgalmazó rekordok segít meghatározni a korát
akkumulátort.
Ismerete a különböző gyártmányú és típusú akkumulátor is segít annak meghatározásában, az akkumulátor korától. Gyártó teszi
javítását építése. az akkumulátorokat időről időre, és azáltal, hogy up-to-date az akkumulátor konstrukciók,
gyakran lehetséges, hogy a hozzávetőleges életkora akkumulátor a az ilyen változások.
Ha az akkumulátor tartottuk “száraz”, míg a raktáron, a kor kell kitalálta az időben ez volt felkészülve szolgáltatás és forgalomba
az autót, hiszen akkumulátorokat száraz tároló nem romlik. Egyes elemek gyárból “nedves”, azaz tele
elektrolit és teljesen feltöltött, valamint a kor ilyen akkumulátorokat kell kitalálta időpontjától kezdve már elszállítottak a
gyár, mivel romlás akkor kezdődik, amikor az akkumulátor a tele elektrolit. Ha elemek “száraz” nem vegyi
intézkedés kerül sor, és az akkumulátor nem romlik, míg a “nedves” elem, vegyi hatásokkal kerül sor, amely
fokozatosan okoz akkumulátor romlik.
(Kihagyott voltak ninecharts és azok rövid leírását, amely tartalmazza a szám / betű dátumkódot információkat felölelő
1918-1923 kilenc márkájú elemeket.)
BÉRLETI BATTERIES
Bérleti elemek azok, amelyek fel egy ügyfél autó, miközben a saját alatt javításakor vagy újratölteni. Azok általában
felújított akkumulátorok fordult, amikor egy új akkumulátort vásárolni. Azt is meg lehet tenni a jó részek az elemek, amelyek
junked. Ha gondosan megtakarítás jó részek, mint például a lemezek, üvegek, burkolatok, és esetben stock alkatrészek fokozatosan szerzett
ahonnan bérleti akkumulátorokat lehet. Bérleti elemeket is vásárolt az akkumulátor gyártók.
A kínálati bérleti elemeket, persze, kell készenlétben tartani, hogy menjen el bármikor. , Hogy hány ilyen elemek függ
fel a vállalkozás méretével. 25 elemek minden 1000 autók területén szolgált egy jó átlag. Nem túl
sok bérleti elemeket azonos típusú. Sokan fognak járni a legtöbb időt, és így nem jár semmilyen pénz.
Kölcsönzés kell tenni, hogy illeszkedjen az gyártmányú autók, amelyek ott vannak a legnagyobb számban a területen által kiszolgált
javítóműhely. Elegendő alkatrészeket kell tartani a kezét, hogy ki más bérleti rövid idő alatt.
Kapcsai Rental Elemek
Számos kombinált terminál a piacon, amely lehetővé teszi a bérleti elemeket felszerelni őket, hogy könnyen
kapcsán számos különböző típusú kábelek terminálon, amely használatban. Mégis egy univerzális élmény az átlagos
töltőállomás mindig van kéri a bérleti akkumulátort csak a típusú terminálok, amelyek nem a kezét. Amikor a
állomás sok akkumulátorokat a bilincs típusú egyenes álláshely a hívás mindig úgy tűnik, hogy a kúpos dugó típusát és fordítva
versa.
A legtöbben egyetértenek abban, hogy a bilincs típus postai terminál az oka sok baj. Ez szinte lehetetlen, hogy megakadályozza
korrózió a pozitív posta és sok autó tulajdonosa úgy találta, hogy ez volt a baj, amikor a lámpák égnek minden rendben
de az akkumulátor látszólag nincs ereje ahhoz, hogy adja át a motort, és mégis minden sejt teszteli 1,280. Service
Station férfiak nem kaparja és tisztítsa meg egy rozsdás bilincs típusú terminál és tegye vissza újra, hanem vágja le
és hozott vagy egy kúpos dugó vagy előnyösen ólom bevonatú réz csatlakozó füllel. Természetesen ezek közül a terminál
kapcsolatok szükségessé elemcsere terminálok megfelelnek.
A bérleti elemeket úgy fogja találni, hogy a rövid kábel terminálok ólom bevonatú réz kábelsaruk végén lehetővé teszi az akkumulátor
ember csatlakozni a legtöbb bármilyen típusú kábel csatlakozó minden autó. Igaz ugyan, hogy ilyen csatlakozót ki kell ragasztva, de a
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (26 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
prompt nyújtott szolgáltatás több mint ellensúlyozza egy kis szalagot. Számadatok 152-158 szemléltetik ezeket a kapcsolatokat lehet tenni
A kúpos dugót és bilincs típusokat amelyeket a legtöbb autó.
Fig. 155. Megjelenít csatlakozás módszerét bérelhető
akkumulátor kábel kivezetések, autók clamp
típusú terminálok. Ábrán. 155 a kábel szigetelés
megfosztották egy darabig a hüvelyk és a szálak
egyenlő arányban oszlik meg egy árral. A csavar vezetünk
keresztül, a nyitó-és a alátéttel és anyával
befejezni a kapcsolatot.
Két módszer összekapcsolása a bilincs típus
terminál kúpos csatlakozó terminálok. Ábrán. 156 a
kúpos dugó egészül ki, és csavarni feszes. A
kiálló része a dugó be van
le, hogy illeszkedjen a bilincs típusú terminál, amely
rögzítve hozzá. Ábrán. 157 egy csavart vezetünk
keresztül, és a bilincset típusú terminál szigorítás
A dugó típusát terminál egy alátéttel és anyával.
Fig. 158 mutat egy egyszerű eszköz az üzembe pórázon bevonatú réz csatlakozó fül nélkül forrasztani. Ezek a fülek
kell forrasztani a lehetőség, de ez gyakran nehéz feladat tenni egyet a zárt térben
Néhány akkumulátor rekeszbe. Az ilyen helyeken, a gyors és tartós munkát lehet végezni egy zenekar satu és egy rövid
darab kerek vas. Ez utóbbi határozza szerte a fül és a satu elcseszte, hogy egy krimp az egész fül
amely szilárdan megfogja megállapításáról fel a csupasz kábelt szálakat, hogy bekerült a fül.
Az új akkumulátorok értékesített cserélni más elemeket kell beépíteni a kábeles kapcsolat, ábrán látható 152. Ezt
csatlakozás módszerét akkumulátor jobb, mint a bármely más módszerrel, és soha nem okoz bajt. Erre általában állapítani
A régi kúpos dugók vagy kapocs, amely már évek óta használatban kezdett korrodálódik, és hogy egy új akkumulátor működik
egyre inkább hátrányba napjától van telepítve, míg a korrózió lesz olyan nagy, hogy az autó nem indítható
majd az ügyfél indul az ő új akkumulátort. A legjobb kapcsolat lehető fizet osztalékot jóképű valamennyi
Az érintett, a végén.
Jelölés Rental Akkumulátorok.Bérleti elemeket ki kell jelölni egy tengerész, amely lehetővé teszi számukra, hogy el kell ismerni gyorsan.
Festés esetben a piros szín egy jó út. A szolgálat állomás nevét meg kell jelennie valahol az akkumulátort. Egy jó
terv az, hogy egy vezető tag, amely csatlakozik a fogantyút a negatív végén az elem, vagy össze van fűzve az esetre. A
neve is festett az ügyben. Minden akkumulátor kell adni egy számot, amelyet lehetőleg festett nagy
fehér számok a végén vagy oldalán minden esetben. A szám akkor is le kell bélyegezni pórázon tag kötve a fogantyú a
negatív vége.
A töltőállomás, amely értékesíti egy bizonyos gyártmányú akkumulátor nem használhat esetben más gyártmányú ha a név a többi
hogy megjelenik az ügyben. Ezek a nevek adhat a rossz benyomást, hogy az ügyfél, ami nem igazságos sem a
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (27 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
állomáson vagy a gyártó, akinek a neve szerepel az ügyben. Ha a töltőállomás adja, a másik, hogy az akkumulátor,
az ügyfél a benyomásom, hogy a töltőállomás embernek nincs elég bizalom a márka, amit
eladja, és meg kell használni néhány más gyártmányt az ő bérleti díjak. Amennyiben a bérleti akkumulátor nem ad jó szolgáltatás, az ügyfél kap
azt a benyomást, hogy a gyártó, akinek a neve szerepel az ügy nem derül ki a jó elemeket, amikor ügyként
Tény, hogy a lapok, fedelek, üvegek, és egyéb alkatrészek használt bérleti akkumulátor nem lett volna, amelyeket ez a gyártó. Néhányan
akkumulátor emberei, talán fontolóra kudarca bérleti akkumulátor, mint egy lehetőséget arra, hogy “ütni” a gyártók, amelyek a
név jelenik meg az ügyben. Egy ilyen intézkedés a kívánt hatást a nagyon kevés az ügyfelek, de a nagy része
férfiaknak nincs használatban valaki aki “kopogtat” a versenytárs termékek.
Nyilvántartás vezetése Rental akkumulátorok.A gondos nyilvántartást kell tartani az összes bérleti elemeket. Minél több ilyen gondosan
nyilvántartást vezetnek, annál kevesebb zavart lesz, hogy tudjuk, éppen ott, ahol minden egyes kölcsönzés akkumulátor. Egy speciális állvány kölcsönzés
elemek, például a ábrán látható 88. és 89. kell biztosítani, és az összes bérleti akkumulátorok, amelyek az üzletben
kell tartani, ott, kivéve, amikor a díj vagy jelenleg átdolgozták. Azokat teljesen feltöltött, és kész arra,
azonnal, anélkül, hogy tartani egy ügyfél vár körül, amikor a sietős, hogy menjen máshova.
Általános Bérleti politika. Nincs töltőállomás kellene gyakorlat telepítésének bérleti akkumulátorok minden autó, kivéve, ha a tulajdonos
elhagyja saját akkumulátort kell javítani, vagy tölteni. A cél, amelynek állomány bérleti akkumulátorok, hogy az ügyfelek
hogy a használatát autóikat, miközben saját elemek megjavított az akkumulátor aki szolgáltat a bérleti díj akkumulátor
és nem szolgáltat elemeket gépkocsi tulajdonosok, akik lehet figyelembe az akkumulátorokat egy másik állomásra kell javítani. Ez, a
Persze, jó dolog, hogy nagylelkű és befogadása, de minden elem szerelőt kell gondolni a saját üzleti
először, mielőtt ő segít felépíteni az üzleti versenytárs.
Az ügyfélnek meg kell némi ösztönzést, hogy a bérleti akkumulátort, és kap a saját. A bérleti díj 25-cent-per
nap szolgál emlékeztető legtöbb ügyfél. Azonban néhány az ügyfelek és az akkumulátor behelyezése feledékeny ember kell, telefonon vagy
levelet minden tulajdonos, aki nem hívja az ő akkumulátort. Amennyiben miatt elmulasztása után a tulajdonos, a bérleti akkumulátor ki
néhány hét van, valószínűleg egy érv, ha a bérleti törvényjavaslatot be a tulajdonos. Ha a késedelem a hívó a
Autókölcsönzés akkumulátor miatt nem megjavítani az ügyfél akkumulátor, a bérleti díjat kell csökkenteni.
A bérleti akkumulátort nem kell bevezetni az akkumulátort, amely majdnem készen áll a szemét halom. A dolog az, hogy eladja a
ügyfél egy új akkumulátort. Javítás egy majdnem elhasználódott akkumulátort drágák, és az eredmények nem kielégítőek.
RADIO BATTERIES
Az éber akkumulátor ember nem hagyhatja figyelmen kívül az új és gyorsan növekvő területen, amely már megnyitotta számára az
telepítése több százezer rádió-telefon vevőkészülék minden részén az országban. Az úgynevezett rádió “hóbort”
hatással van minden állam, és minden elem szerelőt növelheti jövedelmét jelentős mértékben értékesítését, töltés,
és javítása rádió akkumulátorok.
A jelentős növekedés a rádió-telefon, természetesen volt köszönhető, hogy a rádiós műsorszóró állomások, amelyeket
létrehozott minden részén az ország, ahonnan a koncertek, beszédek, piaci jelentések, baseball jelentések, híradás,
gyermek történetek és vallási szolgáltatások küldött ki. Ezek a műsorszóró állomások küldő tartományok olyan magas, mint 1000
mérföld. Az a tény, hogy a töltőállomás nem található, közel a műsorszóró állomás tehát nincs ok, hogy miért nem kellett volna
részesedése a rádió akkumulátor üzlet, mert az adók szétszórva szerte az Egyesült Államokban, és az
vevőkészülék lehet erős ahhoz, hogy “pick up” az hullámok legalább egy a sugárzási állomások.
Radio vevőkészülék lehet osztani két általános osztályba, a “Crystal” készletek és az “Izzó” készletek. “Crystal” készletek használata
kristályos Galena (ólom-szulfid), szilícium (a kristályos formája szilícium, az egyik a kémiai elemek), vagy karborundum
(Szilícium-karbid) a “keres”, vagy más szóval, hogy orvosolja a bejövő rádióhullámok úgy, hogy lehet fordítani
hangzik a telefonon vevők. Vevőkészülék segítségével ezek a kristályok ne használjon olyan akkumulátort, de ezek a készletek nem nagyon
érzékeny, és nem “pick up” gyenge hullámok. Ez azt jelenti, hogy a kristály vevőkészülék kell használni, közel a műsorszolgáltatási
állomások, mielőtt a hullámok már meggyengült utazik számottevő távolságot.
Általános szabály, hogy a rádió-hallgató első távoli készülék használ kristály detektor. Nagyon gyakran nehéz, hogy jó
eredmények ilyen egy sor, és egy bonyolultabb halmaz kapunk. Ezenkívül, még ha egy kristály szett nem ad jó eredményeket, az
tulajdonosa egy ilyen sor hamarosan hall társaságok, akik képesek hallani koncerteket kiküldött távolságból állomások. Ez adja neki a
vágy, hogy hallja az ilyen állomások is, és aztán vásárol fogadó set ami használja a “audion-bulb” kimutatására, vagy
egyenirányító a bejövő hullámok.
Az audion-bulb hasonlít egy közönséges izzólámpa. Tartalmaz három elemet tartalmaz:
1. A központban az izzó rövid volfrám izzószál, amelynek végei hozzák ki két terminál a bázis
az izzót. Ezt izzóspirál kell felmelegíteni izzás, és egy akkumulátor van szükség erre a célra, mivel az
szükség van egy nagyon stabil áram annak érdekében, hogy egyértelmű hangokat a vevőben. Mostanában terveket már javasolták
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (28 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
használatával egyenáramú világítás vonal, és akár egy váltakozó áram világítási sor melegítésére a izzószál, de jelenleg ilyen
terv nem tökéletes, és az akkumulátor minden bizonnyal továbbra is alkalmazni kell a legtöbb készletek.
2. Körülvevő izzószál, de nem érinti ez a-hélix a huzal, csak az egyik végén, amely hozott ki egy terminál a
alapja az izzót. Ezt hélix az úgynevezett “rács”. Egyes izzók a hálózatot nem tett formájában csavarvonal, hanem azt a
két lapos gridlike struktúra, egy-egy oldalán az izzószál.
3. Körüli “rács” a “lemez”, amely néha a alakú üreges henger fémes. Egyes lemezek nem
kerek, de lehet ovális, vagy akár két sík lemez egyesítenek egy bizonyos ponton, és egy elhelyezett mindkét oldalán a
Rács A lemez az egyik kapocs a bázis az izzó.
Az intézkedés az audion-izzó meglehetősen
összetett, de egyszerűbb magyarázat, bár
amely lehet, hogy nem pontosan helytálló-ból
pusztán technikai szempontból olyan
következik, ábrára 159:
Az “A” akkumulátor felmelegíti az izzószál, ami
áramban elektromosan töltött részecskék
áramlik ki az izzószál minden irányban.
Ezek az elektronok jár a karmester, és a
áramkör lezárására amely a lemez,
a “B” elem, és a telefon
vevőkészülékek egyik vége ennek áramkörben
kapcsolódik az egyik oldalára izzószál
áramkör. Érvényes akkor ered
pozitív kapcsa a “B” akkumulátort abba
lemez, majd a izzószál útján
áram az elektronok által kibocsátott szál,
egyik oldala mentén a izzószál, keresztül a
vezeték csatlakozik a pozitív pólusához
Az “A” elem a telefonos vevők,
keresztül a vevők a negatív
terminál A “B” elem,
Mindaddig, amíg az izzószál marad gyújtott állandó áram folyik át a fenti áramkör. A “rács” össze van kötve a
antenna vezetéket, hogy elkapjam a rádióhullámok. Ezek a hullámok termelnek különböző elektromos töltések a rajtrácson. Mivel a patak
töltött részecskék által kibocsátott a izzóspirál át kell haladnia a rács, hogy elérjük a lemez, a terheket, amelyek a rádió hullámok
termel a rajtrácson erősítheti vagy gyengítheti a patak az elektronok által kibocsátott végtelen, és így változik az áram
A telefonkagyló áramkört. A változások ebben a jelenlegi ügy a vevő membrán rezeg, a rezgés okozza
hangzik a meghallgatásra. Mivel a módosítás történik a távbeszélő vevő áramkör által okozott elektromos töltéseket által termelt a
rádióhullámok, és mivel a rádióhullámok szerint változnak a hangok tett az adóállomás, az eltérések
A telefonkagyló jelenlegi ugyanezt hangokat küldött ki a közvetítő állomáson. Ily módon a koncerteket,
beszédek, stb, átveszi a vevők.
A modern rádióvevő készlet magában foglalja a különböző eszközök, mint például a változó kondenzátorok, variocouplers, laza-csatolók,
variométerek, melynek célja, hogy “hangolni”, vagy módosítsa az átvevő beállítva, hogy fogadására képes a rádióhullámok. Egy
magyarázata az ilyen eszközök nem tartozik a hatálya alá ezt a könyvet, de számos árú könyvek és
röpiratok a piacon, amely leírja egyszerű módon minden összetevő részei radioreceiving set.
A fentiekből látható, megjegyzéseket, ha a hat voltos AKB van szükség, amelyben a befogadó készlet létrehozását, amely a használó
audionbulb típusú detektor. Az izzószál áram egy audion-bulb átlaga körülbelül egy amper. Ha további izzók használata
így hangosabb hangok, minden ilyen izzó is felhívja 1 amper az akkumulátort. A standard audion-izzó
vételhez nem használ legfeljebb három hagymák, és ezért a maximális áram levont akkumulátor nem haladja meg a
3 amper.
Az autó akkumulátor gyártó épített speciális rádiós elemek, amelyek vastag lemezek és vastag szeparátor
adni hosszabb élettartam. A vastag lemezek sokkal erősebb és tartósabb, mint a vékony lemezek alkalmazott kezdő-és világítás
működik, de nem a nehéz jelenlegi kapacitás, hogy a kezdő és a világítás az akkumulátor lemezeket. A nagy jelenlegi kapacitás
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (29 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
az, természetesen nem szükséges a rádió munkáját, és ezért vastag lemezeket használnak.
Elemek felhasználhatja rádiós munka nem működnek a szigorú feltételek létezik autó, és a baj sokkal
kisebb valószínűséggel alakul ki. Ugyanakkor a tulajdonos a rádió ritkán van bármilyen módon megtartani a töltésre, és a
akkumulátor fokozatosan bevezetések és azután el kell tölteni. Ez az eladás elemek rádiós munka és az újratöltés
őket, hogy az akkumulátor ember “cash-in” a rádió telefon “őrület”.
Ez az üzleti jogosan tartozik az autó akkumulátor ember és ő menjen utána, amilyen keményen csak tud. Egy kis
reklámozásra a töltőállomás férfi, mondván, hogy eladja rádió akkumulátorok, valamint feltölti az ezeket behozni: nagyon
jövedelmező üzlet. Az akkumulátor férfi, aki kéri, és biztosítja a rádió akkumulátorok kell tölteni, és elhagyja bérelhető
elemeket a helyükre, így nincs megszakítás a recepción az esti koncertek az, aki megkapja a
Üzleti ügy.
Mint már említettük, a rádió akkumulátorok vastag lemezek és vastag szeparátorok. Perforált gumilemezek is használatosak,
Amellett, hogy az elválasztó. A nagy üledék terek is általában biztosítani ahhoz, hogy jelentős mennyiségű üledék
felhalmozódnak anélkül rövidzárlatot. Az esetek fából vagy kemény gumi. Mivel a rádió akkumulátorokat használják
otthonok és ezért használják szépen elkészült szekrények tartalmazó rádió készülék, a gyártó adja
eseteket azok egyes rádió akkumulátorok kellemes lakkozva vagy mahagóni kivitelben. Átadását megelőzően rádió akkumulátorok
volna tölteni, a teljes elemeket meg kell tisztítani, és az esetek csiszolt. Visszatérő rádió akkumulátorokat egy piszkos
állapot, amikor érkezett, tiszta és csiszolt, fog vezetni a rádió töltési üzleti néhány egyéb szolgáltatás
állomás.
VESTA RADIO BATTERIES
A Vesta Battery Corporation gyártók három speciális típusú “A” elem a rádiós munka, az alábbiak szerint:
1. Az 6EA akkumulátor, tett kapacitása 60, 80, és 100 amper óra. Fig. 160.
2. A V6EA7 akkumulátor, amelynek kapacitása 80 amper óra. Fig. 161.
3. A R6EA akkumulátor, amelynek kapacitása 100 amper óra. Fig. 162.
Vesta Radio akkumulátor. Fig. 160 mutatja a 6EA Series, “A” akkumulátor. Fig. 161 mutatja a V6EA Series, “A”
Akkumulátor. Fig. 162 mutatja R6EA (Rubber Case) sorozat, “A” akkumulátor. Fig. 163 mutatja a “B” akkumulátor.
Ezeknek az elemeknek van 5, 7, 9 lemezek sejtenként, illetve. A lemezeket minden egyes 5 cm magas, 5 7/8 hüvelyk széles, és 5/32
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (30 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
centi vastag. Az esetek Ezen elemek vannak berendezve három minták – sima fekete doboz (minden méretben), kész juhar
dobozok (7 tábla méret esetében), és kemény gumi dobozok (9 tábla méret esetében). Ezek a Vesta elemek az “A” elemeket használt
melegítjük szálak az audion izzók. A Vesta Radio “B” elem, Fig. 163, egy 12 cellás, 24 V-os akkumulátor, egy 22 és
egy 20 voltos csapot.
EXIDE RADIO BATTERIES
Az Exide Radio “A” elem, Fig. 164, készül négy méretben, a kapacitások kezdve 20-120 amper-óra. A
tervezése és gyártása ezeket az elemeket hasonló a Exide kiindulási elemeket. A túlzott összes magassága ezeket az elemeket a
hozzávetőlegesen 95/8 hüvelyk, a szélesség 7-5/16 cm, míg a hossz függ a számát a lemezek.
Írja kat. Szám Hossz Súly Kapacitás
3-LXL-3 13735 4-9/16 15-1/2 lbs. 20 amp. óra.
3-LXL-5 13736 5-11/16 24-1/2 lbs. 40 amp. óra.
3-LXL-9 13737 9-1/16 42-1/2 lbs. 80 amp. óra.
3-LXL-13 13750 12-7/16 59-1/2 lbs. 120 amp. óra.
Willard RADIO BATTERIES
A Willard Storage Battery Co. gyárt mind az “A” és “B” akkumulátorok. A Willard “A” elem, Fig. 165, egy
minden gumi akkumulátort. Az eset egy gumi “monoblokk” konstrukció, hogy az, az egész ügy préselnek formába egyszerre.
Nincsenek külön edényekbe a sejtek, anélkül gumi partíciót képező szerves részei az ügyben. Az eset,
Ezért igazán szilárd, egy darabból álló, három rekesz jar. A bordák alján lévő A rekeszek részei a
egyrészes blokk, és magasabb, mint azok található a szokásos kezdő és világítás akkumulátort. Beágyazott mindkét oldalfalában
az ügy egy bronz gomb, amely tartalmazza a fogantyút a helyére. Puha gumi tömítések tiszta gumi gumi körül a posta
hogy egy saválló tömítés, hogy megakadályozza elektrolit ne szivárogjon a sejtekből. A szétválasztók a standard Willard
“Menetes Rubber” elválasztó.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (31 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
Willard Radio akkumulátor. Fig. 165 mutatja az All-Rubber “A” akkumulátor. Fig. 166 ábra mutatja a teljes “B”
Akkumulátor. Fig. 167 mutatja egy cella a “B” akkumulátor.
A Willard “A” telep jön öt méretben, típusa WRR97 (20 amper óra kapacitás), típusa WRRO (50 amperórában
kapacitás), típusa WRR1 (89 amper óra kapacitás), típusa WRR2 (100 amperórában képesség), és írja be WRR3 (125 amper
óra kapacitás).
A Willard “B” AKB, írja CBR124, ábrák. 166. és 167, egy tizenkét cellás akkumulátor, minden egyes cella amely egy kör
üveg tartály amelynek egy negatív és egy pozitív lemezt szigetelve egymástól egy kis “Menetes Rubber”
separator. A lemez és elválasztóelem pihenni egy kemény gumi “bottom pihenőidő”, amely egy rövid hosszúságú kemény gumi
cső, úgy van kialakítva, hogy támogassák a lemez és elválasztóelem, és ezzel egy időben tartsa őket. A sejteket szerelik össze
amely ügy egy rekesz külön minden egyes cella. Amint a ábrán látható, 166, a felső része a sejtek projekt fenti a
tetején az ügy, amely egyszerűsíti ellenőrzés.
WESTINGHOUSE RADIO BATTERIES
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (32 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
A Westinghouse Unió Battery Co. gyárt mind az “A” és “B” akkumulátorok. A “ER” típusú, Fig. 168, a
“A” elem, és az “L” és “M” típusú, ábra. 169 és 170, a “B” elemeket. A HR akkumulátor 3/16 hüvelyk vastag
lemezek, nagy szüneteket, hogy a bőséges sár és savas tér, és vastag szeparátorok. Gumilemezek helyezünk mindkét oldalán az
pozitív lemezek. Gumi tartozó kábeleket öntött a terminálok minimalizálni korrózió pozitív terminálon. A
“HR” elem készülnek hat és nyolc volt méretben, a 3 lemez cellánként, 5 lemezek cellánként, 9 lemezek sejtenként, és 13. lemezek
sejtenként.
A Westinghouse Radio “B” elemek készülnek két méretben. Típus 22-M-2, Fig. 170, kapacitása 1,2 amperórában
A 0,04 amper. Úgy tervezték, hogy a fogadó set, amely egy érzékelőt és két erősítő izzók 3-5 hét
két feltöltés között. A típus 22-L-2 akkumulátor, Fig. 169., kapacitása 4,5 amper óra 0,25 amper.
Szám Típus Volt
Amp. Óra. a 3 Amper.
Időszakos arány.
Tömeg
100110 6-HR-5-6 54 AH 30 Lbs.
100111 6-HR-9 6 108 AH 46 Lbs.
100112 6-HR-13 6 162 AH 65 Lbs.
100135 8-HR-5 8 54 AH 40 Lbs.
100136 8-HR-9 8 108 AH 60 Lbs.
100137 8-HR-13 8 162 AH 87 Lbs.
100145 6-HR-3 6 27 AH 20 Lbs.
Szám Type V Kapacitás Tömeg
100148 22-M-2 22 1.2 AH at 0,04 amper. 6-1/4 Lbs.
100140 22-L-2 22 4.5 AH at 0,25 amper 19-3/4 Lbs.
PHILADELHIA RADIO BATTERIES
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (33 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
A Philadelphia Storage Battery Co. teszi mind az “A” és “B” Radio elemeket. Az “A” elem, Fig. 171, a szabványos
gyémánt rácslemezeket, és a “Philco Hasított Retainer használt” Philadelphia kiindulási elemeket. Azok az esetek, az “A”
elemek keményfából készült, elkészült egy ebonit fekete. Puha gumi szigetelő lábak alján az ügy megakadályozzák
karcolás bármely tábla vagy lakkozott padló, amely az akkumulátor lehet beállítani. Az utasítások előállítására Philadelphia
“A” akkumulátor szolgáltatási hasonlóak megadott a. indítás és világítás akkumulátorokat, mivel a 228. oldalon. A kezdeti
töltés 1,220 elektrolitos használnak, és az akkumulátor feltöltött, a következő arányokat:
Kezdeti és Recharge Töltés Rate
Típus Kezdeti Ár Recharge Rate
56LAR 1,0 2
56RAR 2,0 3
76RAR 3,0 4,5
96RAR 4,0 6
116RAR 5,6 7,5
136RAR 6,0 9
A végső súlyát az elektrolit legyen 1.250. Azonban, ha a tulajdonos ragaszkodik a szerzés maximális kapacitást, a
akkumulátor lehet tölteni 1,250 elektrolit és kiegyensúlyozott 1,290 végén a töltés.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (34 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
A Philadelphia Radio “B” elem, típus 224-RB, Fig. 172., 12 sejtek vonatkozásában az egy darabból álló gumi eset. Ez szállítjuk
száraz, és nem igényel kezdeti díj. Való felkészülés, hogy a szolgáltatók, a puha gumi szellőzőkupakjait eltávolítjuk, és 25 cc 1,250
elektrolit öntjük minden cellában.
USL RADIO BATTERY
Az USL Radio “A” elem, Fig. 173, használja 1/4 inch pozitív, a 3/16 hüvelyk közbenső és 1/8 inch kívül
negatívokat. Port Orford cédrus elválasztó használnak, amely négyszer olyan sűrű, mint a szokásos kezdő akkumulátor elválasztó. A
ügy keményfából készült, és lakkozott, hogy megfeleljen kabinet munkáját. Az elektrolit egy sűrűsége 1,220. A
nehéz tányérok és szeparátorok és az alacsony gravitáció az elektrolit tervezték, hogy hosszú élettartamú.
Típus
Lemezek
per Cell
Ampere Hour
Feltöltési mennyiség:
@ 3 Amper
Ampere Hour
Feltöltési mennyiség:
@ 1 Amper
(Vagy intermintet
használhatóak.
Méretek Tömeg
DXA-303-X 3 12 20 5-3/16 x 7-1/4 x 9-1/4 18
DXA-305-X 5 40 60 9-1/8 x 7-1/4 x 9-1/4 39
DXA-307-X 7 70 85 11-3/4 x 7-7/16 x 9-1/4 48
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (35 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
DXA-309-X 9 98 115 14-3/8 x 7-7/16 x 9-1/4 59
PREST-O-LITE RADIO BATTERIES
A Prest-O-Lite Co. teszi a két sor Radio “A” elemek. Először is, egy olcsó akkumulátor, Fig. 174, és egy deluxe akkumulátor,
Fig. 175, amelynek jobb kidolgozású és megjelenés. Mindkét típus van egy mahagóni kész helyzet gumilábakkal megelőzése
káros bútorok. A kengyelfogantyú leegyszerűsíti a könyv az akkumulátort. Kapacitások terjedhet 47 amper-óra 127
amper-óra egy Amperes kiáramlási sebességét.
Táblázat Prest-O-Lite Radio Akkumulátorok
____________________Hours Mentesítés at mértéke:
Írja 1 Amp 2 amper. 3 Amper. 5 amper 10 Amper.
67 WHNR 47,5 21,7 13,6 7,5 3,0
69 WHNR 66 30 18,9 10,5 4,5
611 WHNR 82,8 38,5 24,3 13,5 6,0
67 KPNR 95 44,2 27,8 15,0 6,5
69 KPNR 127 61,5 38,5 21,5 9,5
UNIVERSAL RADIO BATTERIES
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (36 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
Az Universal Battery Co. gyártása három Radio
“A” akkumulátorok. Type WR, Fig. 176, három lezárt
keménygumi tégelyek összeállított egy keményfa ügyben, amely
festett és kész a mahagóni. A szeparátorok készültek
Port Orford cédrus és 1/8 inch vastag, mintegy kétszerese a
vastagsága szeparátor használt a kiindulási és világítás
elemeket. A lemezeket is sokkal vastagabb, mint a szabványos
kezdő és világítás az akkumulátor lemez. A típus WR akkumulátor jön
három méretben. Típusai WR-5, WR-7, és WR-9, amelyek
kapacitását 60, 85, és 105 amper órán belül, egy 3
amper arány.
A Universal type RR rádiót “A” elem, Fig. 177, van összeállítva a kemény gumi kombináció az esetben, amely egy szilárd darab
A gumi három rekesz. Ez ad egy kompakt, saválló ügyben. Ez az akkumulátor is jön három méretben,
típusok RR-5, RR-7, és RR-9, amelyek kapacitása 60, 85 és 105 amper órán belül, a három amperes mentesítés
ÉRTÉKELÉS
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (37 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
A Universal type GR rádiót “A” elem, Fig. 178, van összeállítva három lezárt üvegedénybe amelyeket helyezzük mahagóni
kész fa ládát. A konstrukció teszi a sejt belső látható, amely lehetővé teszi a tulajdonos felderítésére bajok és
nézni a keresetet a sejtek a feltöltési és kisütési. A GR akkumulátor két méretben, GR-5 és GR-Jr., Amelynek
mindenkori kapacitásának 60 és 16 amper között egy 3 Amperes kiáramlási sebességét.
“DRY” akkumulátorok
Az elmúlt két évben, az úgynevezett “száraz” kezdő és világítás akkumulátorok jelentek meg a piacon. Ez az osztály
magában telepek, “száraz”, “félig száraz,” és a “kocsonya” elektrolitok. Az állítások ezen elemeket, hogy van
semmi elpárolog és hogy az időszakos víz hozzáadása tehát szükségtelen, hogy a kiömlés és slopping
elektrolit lehetetlen, és hogy a kárt okozó szulfatálási nem kerül sor.
A “száraz” akkumulátort nem új ötlet, mint 35 évvel ezelőtt, az Oerlikon Company of Switzerland
gyártott “száraz” elektrolit akkumulátorok kereskedelmi mennyiségben. Ezek a telepek voltak sokáig különálló
siker munkát igénylő csak alacsony a mentesítést. A magas vízbevezetés hozama hiányának diffúzió, mivel hiányoznak
A folyékony elektrolit, csökkenti a kapacitást. Hiánya diffúzió hatására gyors feszültségcsökkenés kézi indítása, amikor a
motorral! és egy lassú fellendülés után a motor kezdődik, saját erejét.
A gyártók a “száraz” akkumulátorok, persze, azt állítják, hogy az akkumulátorokat hatékonyabbak és kielégítő
mint a standard “nedves” elem, de ez már lehetetlen, hogy elegendő adat a gyártótól belemenni részletesen
a témát.
Számos legnagyobb “nedves” akkumulátor gyártók korábban készült “száraz” akkumulátorok a világítás és a gyújtás
szolgáltatás, de ha kezdő motorok kerültek felhasználásra, eldobjuk a “száraz” elem mellett a jelenlegi “nedves” tároló
elemeket.
MENTESÍTÉS VIZSGÁLATOK
Évi mentesítés vizsgálatokat lehet osztani négy általános osztályok:
(A) Rövid High Rate mentesítés Vizsgálatok annak meghatározására állapotának akkumulátor. Ezeket a vizsgálatokat kell végezni 15 másodpercig
egy magas arány.
(B) Világítás Ability mentesítés tesztek.
(C) Kikiáltási Ability mentesítés tesztek.
(D) “kerékpározás” mentesítés tesztek.
A 15 Seconds High Rate mentesítés Test
A 1,5 másodperc magas arány kisülés értékes segítséget meghatározásában a feltétellel, hogy telep, különösen akkor, ha a
hidrométer leolvasott adjanak téves jelzéseket, mint ahogy az az eset, amikor elektrolit vagy savat adunk egy cella helyett víz
cserélje párolgás. Csak két vagy három százaléka az akkumulátor kapacitása által fogyasztott a teszt, és ez általában nem
kell tölteni az akkumulátort, miután a vizsgálat. A vizsgálatot meg kell tenni összefüggésben hidrométer olvasmányok, mint
különben talán adjanak téves jelzéseket is. Mind a bejövő és a kimenő elemeket lehet vizsgálni, és az eljárás a
tesztelés attól függ, hogy az akkumulátor jön a javítás, vagy elmegy miután feltöltődött, javítani vagy
dolgozott semmilyen módon. Mindkét esetben, a vizsgálat azt lezáró akkumulátor egy nagy sebességgel egy rövid ideig, és figyelembe
feszültség felolvasások és észrevételeket téve, miközben az akkumulátor kisütés.
Valuták mentesítés. Nem szükséges, hogy a bármilyen
Határozottan fix kiáramlási sebességét. A járulék
csak elég magas ahhoz, hogy bárminemű jogtalanul
égett ízületek, rövidre sejtek, vagy sejtek alacsony
kapacitás bármilyen okból. A mentesítés tesztelő
alkalmas minden elemet használt autók és teherautók.
Egy Bejövő akkumulátor. Vegyünk egy hidrométer
olvasás egyes cellák. Ha a mért értékek mind alább
1,200, és belül 50 pont egymás, legtöbb
valószínűleg az összes elem van szüksége, egy pad díjat, a
esetleges módosításáról súlyának az elektrolit
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (38 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
végén a töltés. A kisülés vizsgálat lehetővé kell tennie a
Ebben az esetben azután kerül sor, az akkumulátor teljes mértékben
töltve.
Ha a gravitáció leolvasott mind felett 1.200, vagy ha a
olvasás az egyik cella különbözik a többi 50
vagy több pontot, hogy a kisülés, amint
Fig. 179.
Után 15 másodpercig, olvassa el a feszültség minden cellában. Ha a sejtek egyenletesen alacsony, a feszültség, vagyis, alatt 1,5 V per
sejt, a töltést igényel. Ha a feszültség leolvasott a sejtek különböznek 0.1.0 voltos vagy még nagyobb, és az akkumulátor meglehetősen
jól feltöltött, valami baj van a sejtben, amelyek az alacsony olvasási és az akkumulátort fel kell nyitott és
vizsgálni. A lemerült akkumulátor a különbség a cellafeszültséget nagyobb lesz, attól függően, hogy az milyen mértékben a
mentesítés, és csak tapasztalat irányítani a rajz megfelelő következtetéseket. Fel rövidzárlat sejt ad egy nagyon alacsony
feszültség olvasat. Ne feledje, hogy az aktuális feszültség olvasatban nem annyira fontos, jelzi a hibás cella, mint a
közötti különbség a feszültsége leolvasása a sejtek. Egy sejt, amely a feszültség, amely 0,1 V vagy több kisebb, mint a
mások általában hibás.
Kimenő Új, feltöltött, vagy javított elemek. Csak mielőtt az akkumulátort a szolgáltatás, hogy a vizsgálatot egy csekket
belső akkumulátor állapotát, különösen, ha az akkumulátor javítása vagy állt valamikor már ettől, hogy
töltve. (Feltételezzük, hogy az akkumulátor fel van töltve, és a súlya az elektrolit helyesen beállítva, ha a vizsgálat
történik.)
A telep nem mutat nagyobb, mint 0,10 volt különbség bármely két cellák végén a 15 másodperc alatt, és nem sejt
kell mutatnia feszültsége kisebb, mint 1,75 V, és a feszültség elég állandóak alatt a vizsgálat. Ha minden cella olvas
alább 1,75 V, az akkumulátort nem teljesen feltöltött. Ha az egyik cella több, mint 0,10 volt alacsonyabb, mint a többi, vagy ha
feszültsége leesik gyorsan, hogy a sejt még mindig szüksége van javítás, vagy lemerülni, vagy pedig a felső csatlakozók nem
égett rendesen. Top csatlakozók amely felmelegszik a vizsgálat során nem égett rendesen.
Világítás Ability mentesítés Tesztek
Ezek a vizsgálatok további 5 órán át a végső feszültséggel 1,7 cellánként. Ezek a vizsgálatok nem olyan nagy az érdeklődés, mint a
Elindulási képesség vizsgálata, leírása, amelyek a következők:
Kikiáltási Ability mentesítés Tesztek
A Society of Automotive Engineers ajánlja 2 alapján a kiindulási és a világítás akkumulátorok:
“Batteries kombinált világító és kezdő szolgálat két értékelés. Az első fel kell tüntetni a világítás képességét és
az a kapacitás amperórák az akkumulátor kibocsátás esetén folyamatosan az 5 órás sebességet egy végső feszültsége nem rövidebb
mint 1,7 sejtenként, a hőmérséklet az akkumulátor kezdődő ilyen felmentés 80 fok. Fahr. A második minősítés kell
tüntesse fel a kezdő képesség és az a kapacitás amper-óra, ha az akkumulátor lemerült folyamatosan a 20
perc sebesség a végső feszültsége nem kevesebb, mint 1,50 sejtenként, a hőmérséklete az akkumulátor kezdet ilyen mentesítés lény
80 fok. Fahr. ”
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (39 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
A kapacitás amperórák megadott a gyártók a kiegészítő egy folyamatos mentesítés 5 órán át. Az akkumulátor bolt,
azonban, a “kiindulási-képesség” kisülés vizsgálat az a vizsgálat, amely kell tenni, bár a feltételeket, a teszt
némileg megváltozott. Ahhoz, hogy ezt a tesztet, az akkumulátort teljesen fel kell tölteni. Csatlakoztasson egy reosztát az akkumulátor terminál és
állítsa be a reosztát felhívni mintegy 100 amper egy 11 lemez akkumulátor, 120 amper egy 13 lemez akkumulátor, 135 amper
egy 15 lemez akkumulátor, 155 amper-ból egy 17 lemez akkumulátor, 170 amper-ból egy 19 lemez akkumulátor és így tovább. Folytassuk a
mentesítés 20 percig, miközben a kisülési áram állandó, és figyelembe feszültség leolvasott minden cella elején, és
végén az 5, 10, 15, és 20 perc. Végén a 20 perc, ha az elem jó állapotban van, a feszültség az egyes cella
nem lehet kevesebb, mint 1,5, és a hőmérséklet az elektrolit semmilyen cella ne haladja meg a 95 fok,
feltéve, hogy a hőmérsékletet a kezdetén volt körülbelül 80 fok.
A sejt feszültség csökkenni lassan alatt a vizsgálat. Ha a feszültség csökkenni kezdjen gyorsan alatt a vizsgálat, amint azt a
áram leesésének olyan gyorsan, hogy nehéz tartani a 100 amperben, mérjük a cellafeszültség gyorsan, hogy melyik
sejtek gyorsan csökken. Egy példa a 100 amperes vizsgálat egy jó felújított sejt 11 lemezek a következő:
Feszültség után azonnal kezdetét mentesítés, 1.88. 5 perc elteltével, 1,86 volt. 10 perc után, 1,80 volt. 15-e után
perc, 1,72 volt. 20 perc elteltével, 1,5 V-.
Ha a feszültség egy sejt kezd esni gyorsan mielőtt a 20 perc, de nem előtt 15 percig, a sejtnek szüksége
“Kerékpározás” (töltés és kisütés), hogy hozza fel a kapacitás.
Ha a feszültség esik gyorsan előtt a 15 perc elteltével a lemezeket gyenge a kapacitás, az életkor, vagy valami hiba. Nem lesz.
biztos, hogy számíthat jó szolgáltatást egy sejt, amely nem áll meg a 20 percet, mielőtt de feszültség csökkenni kezdjen
gyorsan.
Ha a gyors feszültségesést kezd nagyon előtt 20 percig, nagyon kétséges, hogy az akkumulátor fog adni jó
Service Összehasonlítások eredményeinek vizsgálatokat a szolgáltatás, amely az akkumulátor ad miután telepítette az autó hamarosan
lehetővé teszi a szerelőt, hogy elmondja a vizsgálatok eredményeit, mit várnak el az elemeket.
A “kiindulási képesség” vizsgálatot kell végezni minden olyan elem, amely már újjáépítették, amikor van idő erre, valamint a
minden olyan elem, amelyről bármilyen kétség merül fel, hogy milyen szolgáltatások fognak adni. A vizsgálat után az akkumulátorokat kell helyezni
a vonal újra feltöltött, mielőtt elküldi őket.
Az árak mentesítési itt megadott a “kezdő képesség” vizsgálatokat lehet változtatni, ha a tapasztalat egy bizonyos márkájú
akkumulátor mutat némely más árfolyam lesz jobb. A lényeg az, hogy az azonos mértékű mentesítést az azonos gyártmányú és
írja be az akkumulátor minden alkalommal. Ily módon a szerelőt hamarosan tudja különböztetni a jó és rossz elemet egy
különösen a gyártmánya és típusa.
Kadmium Vizsgálatok végezhetők el Kikiáltási Ability mentesítés tesztek. Lásd: 174. oldal.
“Kerékpározás” mentesítés Tesztek
Az új elemek, vagy felújított akkumulátorok, amelyek már az új lemez telepítve, vagy szulfatált akkumulátorok, amelyek nem “jön ki” a
díjat kell lemerült, amikor már “gyere-up”, amennyire csak lehet. Bizonyos esetekben szükséges tölteni és
mentesíti őket, többször is, mielőtt készen fog állni a szolgáltatás. Ez a töltés és kisütés gyakran nevezik “kerékpáros”
az akkumulátort.
Az új akkumulátorok általában “szakad” a gyárban, mielőtt elküldi őket. A formázó töltés általában nem
konvertálni az összes paszták a hatóanyag és az akkumulátor használata lemezeket, amelyeket kezelni alakító szobában kerül
keresztül több bevezetések és díjak után az akkumulátor nincs teljesen összeszerelve. A szolgáltatás egy autót, az akkumulátor pedig
“Ciklusa” állandóan és van általában egy kapacitásnövekedés után akkumulátort fel egy autó. Pozitív lemezeket természetesen
kapacitásnövelés, néha akár a nagyon agyag, amikor esik darabokra, míg a negatívok hajlamosak elveszteni képesség a korral.
Az elemek, amelyek össze a töltőállomáson, az új lemez, általában szükség van több ciklusban a díj és
mentesítés előtti fajsúlya emelkedik 1,280 mielőtt a pozitív ad 2,4-2,5 voltot a kadmium teszt
mielőtt a negatívok fog adni a fordított feszültség olvasata ,175-0,20 volt a kadmium teszt előtt kielégítő
“Kiindulási képesség” vagy a “bontás” vizsgálat is végezhető.
Az akkumulátor, amelyet visszaélt azáltal, hogy adjunk hozzá vizet helyettesíteni a párolgást, lehetővé téve, hogy maradjanak a részben vagy
teljesen lemerült állapotban valamikor illetve amelyet már nem válhatnak szulfatált bármilyen más módon, majd
általában megkövetelik “kerékpáros” előtt fog “gyere-up” egy használható állapotban.
Az árak a “kerékpáros” mentesítés olyannak kell lennie, hogy az akkumulátor lemerül napközben, a mentesítés
hogy kezdődött a reggel, és az akkumulátor kerüljenek vissza olaj a töltési vonal este annak érdekében, hogy lehet,
töltés az éjszaka folyamán. Mértékét mentesítés kell kissé magasabb, mint a sebesség használható, ha a lemezek vannak kialakítva.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (40 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
Két vagy három amper per pozitív lemez minden egyes cellában általában kielégítő.
Nyomó készülék
Egy egyszerű mentesítés reosztát ábra mutatja. 180. A terminál a végén a kábel csatolt jobb oldali terminál
Az akkumulátor az ábrán látható módon mozgatható, és rögzíteni is lehet bármely pontján mentén tekercsek vezeték úgy, hogy
különböző áramlatok. A huzal kell zsírozni enyhén megelőzésére rozsdásodás.
Egy másik egyszerű készülék egy tábla, melyen szerelt hat kétágyas elérhetőségei autó lámpa foglalatok, amelyek
minden csatlakoztatott párhuzamosan. Egy pár vezet, amelynek vizsgálati klipeket csatolták hozzák ki az aljzatok rögzítésére a
akkumulátor pólusait. Lámpák különböző candlepower lehet alakítani, az aljzatok, így a különböző áramlatok.
Mentesítés vizsgálatok hasznosak abban az esetben, egy elem, amely elvesztette a kapacitás. Az akkumulátor először teljesen feltölti, és ezután
zárul le 5 óra sebességet. Amikor az akkumulátor feszültsége csökkent, 1,7 V cellánként (mért, míg az akkumulátor
leürítés) a kadmium vizsgálatot végezni annak meghatározására, hogy a pozitív vagy negatív okozzák a helyhiány miatt. For
további leírását lásd a kadmium Test Page 174.
A frissítő szulfatált elemek, esetenként szükséges tölteni és lemeríteni az akkumulátort többször tenni az aktív
anyagot egy egészséges állapotban.
Évi mentesítés vizsgálatok magas szinten nagyon értékesek diagnosztizálásában a feltétellel, hogy az akkumulátor. A leírás az ilyen vizsgálatok lesznek
található Page 267. Azért, hogy a nehéz mentesítés vizsgálatokhoz a reosztát az a szén-dioxid-lemez típusa alkalmas. Ilyen
reosztát áramok 25-től több mint 200 lehet levonni hat voltos akkumulátort, és a sima, egyenletes változása a jelenlegi
lehet beszerezni a minimumtól a maximális értékek. Egy ilyen reosztát van a piacon, és lehet vásárolni
komplett ampermérő vezet rögzítéséhez az akkumulátor.
CSOMAGOLÁS AKKUMULÁTOROK SZÁLLÍTÁS
Az elemek, amelyek nélkül leszállított elektrolit szüksége pusztán rengeteg excelsior elhelyezett körülöttük egy erős láda
védelmet a mechanikai sérülés.
Az akkumulátorok, amelyek szállítják töltött elektrolit meg kell védeni a mechanikai sérülés, és úgy is kell csomagolni úgy
hogy nehezen forog a láda fejjel lefelé, és így lehetővé tegyék a elektrolitot kifogyott. Egy nagyon népszerű láda volt a
úgynevezett “dog-house”, a nyeregtető, mint a ténylegesen használt kutya-házak. Az az elképzelés, ilyen egy tető az, hogy
lehetetlenné tegye a láda a tető le, mivel ez felborul, ha ez történik. Ha azonban ezek rekeszek vannak elhelyezve
egymás mellett, ez egy nagyon egyszerű dolog, hogy egy második sorában rekesz a tetejükön, fordult a második sor up-side-le,
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (41 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
ábrán látható módon. 181, és lehetővé teszi az elektrolit kifogyni. A férfi, aki betölti áru vagy express-autók gyakran megjelenik,
nagy ügyesség és ravaszság csomagoló “dog-house” ládákban más módokon, hogy károsíthatja az akkumulátorokat. Sokan értek el
magas fokú tökéletesség törés a ládákat.
Valamiféle a tető akkumulátor láda ír elő a törvény, az ötlet is, hogy ez nehezen forog a láda fejjel lefelé.
Talán a legjobb lenne a ketrec egyik lapos tetejére jelölése “This Side Up”, de ez a láda nem felel meg a
törvény.
A jobb forma láda, mint a “kutya-ház”, és amely megfelel a törvény, ábrán látható. 182. A tetején minden
végdarab elvágják szögben, a csúcs az egyik végén történő forgalomba szemben a mélypontja az ellentétes vég darab. Fig. 182
mutatja a lépéseket az építőiparban a ládát.
1. Az ügyet kell építeni az erős fűrészáru (11/2 inch előnyösen), valamint a bőséges méretű ahhoz, hogy a csomagolás a excelsior top,
alsó oldalak, valamint a végek a vastagsága két vagy három hüvelyk. Köröm erősen.
2. Ha az ügy teljes (kivéve cover) elhelyezése vastag, egyenletes réteget excelsior (vagy csomagolás szalma), az alsó és a set
in * ő elem jobb oldalán felfelé. Lay papír (lehetőleg parafinozott) a tetején az akkumulátor tartani tiszta, akkor csomagolja szorosan
excelsior oldalán és végén.
3. Most feküdt elegendő csomagolóanyag tetején az akkumulátort úgy, hogy a fedél szorosan összenyomja azt, töltelék azt fedő alatt
táblák azok kerülnek.
A kiterjesztett lapok alján, és a nyeregtető arra szolgálnak, hogy megakadályozzák az akkumulátor alatt felboríthatatlan; kiterjesztések
Az oldal szállítására. Box kell világosan címkézni: “Óvatosan kezelje. KÁR igényelhető, ha billentette
Oldalán. “Amellett, hogy a címét rendeltetési megadott szállítási utasítások biztosan megjelölni nevével
feladó azonosítás érkezéskor. Amikor a hajózás szállítás, a megfelelő árufuvarozási besorolást az Egyesült Államokban
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (42 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
“Elektromos akkumulátorok, Szerelt.” Ha a szállítási expressz az Egyesült Államokban, “sav” figyelmeztető címkék kell
ezekhez a csomagot.
TÁROLÁSA szeparátorok
Elválasztók, amelyeket figyelembe véve a kémiai kezelés megszüntetéséhez szükséges anyagok okozna gondot
az akkumulátor, és hogy a fa porózus, nedvesen kell tartani, és soha nem szabad megengedni, hogy kiszárad. A vezető bélelt doboz, vagy
nagy cserépáru üvegekbe használható konténerek. Tegye az elválasztójeleket a tartályban, majd felöntjük annyi nagyon gyenge
elektrolit hogy fedezze a szeparátorok. Ez elektrolit lehet készíteni I. részének 1,220 elektrolit-10 rész desztillált víz,
térfogat. Legyen nagyon óvatos, hogy a tartály teljesen tiszta és használható vegyileg tiszta sav és desztillált víz
hogy a gyenge elektrolit. Ne feledje, hogy a szennyeződések, amelyeket felvette a szétválasztó megy be az akkumulátort
amely elválasztók vannak elhelyezve. Ezért tartsa az elválasztó tartályt egy tiszta helyen, és tartsa a fedelet rá. Szóljon hozzá Ön
kézzel tisztítsa ha veszel szeparátorok ki a tartály elhelyezése egy akkumulátort, és ne tegye az elválasztó egy piszkos padon
mielőtt behelyezi őket lemezek közötti. A legjobb dolog az, hogy tartsa a szeparátorokra egy kézzel, majd helyezze őket a
más, és nem feküdt nekik minden padon egyáltalán.
REINSULATION
Elválasztók a leggyengébb része akkumulátor és elhasználódik, míg a másik része az akkumulátor még mindig jó állapotban. – Jól van.
lemezeket gyakran tönkre meggyengült elválasztó okozó rövidzárlatot. Sok elemek, amelyeket ki kell junked miután
szolgálatban körülbelül egy éve adott volna jelentős, ha azok volna reinsulated.
Általában a szeparátorok az egyik cella elhasználódik előtt a többi sejtek. Ne azonban, hogy a sejt reinsulate egyedül.
A szeparátorok a többi sejtek olyan régi, mint azokat, amelyeket elhasználódott, és nagyon közel a törés le pontot. Ha
reinsulate egyetlen sejt, a tulajdonos természetesen feltételezi, hogy a többi sejt jó állapotban vannak. Mi történik? A
hónappal később egy másik sejtek “megy halott.” Ez nem nagyon nyugtató hatása van a tulajdonos, ki fogja
kezd elveszíteni bizalmát benned, és kezdjük, hogy nézzen körül egy másik állomáson.
Ha magyarázni őszintén, hogy ez haszontalan reinsulate csak egy cella az akkumulátor, és hogy a többi sejtek lebontják a
rövid idő alatt, az ügyfél Szeretnénk ha reinsulate a sejtek. A valamivel magasabb számlát reinsulating a sejteket
egyszer lesz kellemesebb, mint ha a sejtek lebontják egyesével egy hónapon belül, vagy kettő.
Abban az esetben, ha az ügyfelek, akik jönnek rendszeresen tesztelésére és töltő szolgáltatást, akkor képes lesz arra, hogy elmondja, ha a
szeparátorok visel el. Ha úgy találja, hogy egy elem, amely már üzembe egy évvel kezdődik meg
gyakran, és suceessive elvégzett vizsgálatok keretében vizsgálati és töltő szolgáltatás azt mutatják, hogy a generátor nem képes
hogy az akkumulátor feltöltődött, tanácsot ad a tulajdonosnak, hogy az akkumulátor reinsulated. Ne várja meg, hogy az akkumulátort egy halott sejt.
Eladás a háziakkal a gondolat, hogy reinsulation megakadályozza annak lehetőségét, hogy a telep összeomlanak, amikor lehet, ki
a turné, és amikor szükséges lehet, hogy a kocsiját vontatott be a töltőállomásra. Ha engedélyezi az akkumulátort, hogy továbbra is
az autót, amikor elkezd önmagától is elveszti töltését, a tulajdonos nem, persze, azt gyanítják, hogy valami rossz, és ha az akkumulátor
egy napon elromlik hirtelen, hazugság nagyon valószínű elveszíti bizalmát mind Ön és az akkumulátort, mert már így
a kocsijában rendszeresen annak érdekében, hogy a telep tartott jó állapotban. A hirtelen kudarca az ő akkumulátor ezért, hogy a
neki, úgy vélik, hogy nem tudod, te dolgod, vagy az, hogy az akkumulátor egy szegény.
New szeparátorok fog adni minden akkumulátor, amely egy éves a újjászületést. Ha magyarázni egy ügyfél, hogy ő lesz
sokkal hosszabb szolgálati időt az ő akkumulátort, ha ő azt reinsulated ha az akkumulátor egy éves, akkor nincs
baj abban, hogy a munkát, és az azt követő teljesítményét az akkumulátor azt mutatják, hogy tudta, mit beszél
Rólunk
ELSŐ A BIZTONSÁG az akkumulátor szerelõt
1. Ne dolgozzon éhgyomorra, akkor majd felvenni vezethet könnyen.
2. Tartsa ujját ki a száját, ha a munka.
3. Tartsa a körmök rövidek és tiszták.
4. Ne rágja szét dohány munka közben. A kezelése dohány, az ólom-oxid kerül sor, hogy a szád. Való dohány
nem akadályozza meg a nyelési ólom.
5. Ha elhagyja a bolt éjjel, és étkezés előtt, mossuk le az arcát, kezét, és a fegyverek szappannal, és tisztítsa meg az orrát,
száj és a körmök.
6. Ne egyél a javítóműhely.
7. Igyál sok jó tejet. Ez megakadályozza, hogy ólommérgezés.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (43 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
8. Használja keserűsót ha székrekedése. Ez nagyon fontos.
9. Fürödjön gyakran a mérgezés megelőzésére.
10. Hagyja a munkaruha a boltban.
11. “Olvass be” az olvasódnak… Jobb, hogy nem hord a szakáll vagy bajusz. Tartsa távol a haját borított kupakkal.
12. Mielőtt söpörte a bolt visszafogja a földre, hogy le a port.
13. Ne igyon sör vagy whisky, vagy bármilyen más alkoholtartalmú likőröket. Ezek az gyengítheti a rendszert, és hogy még több fogékony
vezet mérgezés.
14. A kezelése ólom, viseljen védőkesztyűt amennyire lehetséges, és-mossa és szárítsa meg a kesztyűt minden nap hordani őket.
15. Viseljen védőszemüveget, hogy az ólom és a savas ki a szemét.
16 Amikor olvadó ólom hidrogén láng, mint égő tetején csatlakozókat, a füst adott le lehet fújva
egy légáramot. A levegő a láng is megérintett erre a célra.
17. A tünetek az ólom mérgezés: íny sötétebbé válik vagy kék, emésztési zavar, hasfájás, székrekedés, étvágytalanság,
izomfájdalom. A későbbi szakaszokban van izomgyengeség és bénulás. A kezek válnak ernyedt és haszontalan.
18. Viseljen gumi cipő vagy csizma. Bőr cipő kell festeni a forró keveréket egyenlő rész parafin és
méhviasz.
19. Viseljen gyapjú ruhát, ha lehetséges. Pamut ruházatot kell mártani egy erős oldatban szódabikarbóna és szárítjuk. Viselet
a flanel kötény borított zsákolás.
20. Tartsa egy üveg erős ammónia praktikus. Ha kell, öntsön sav a ruhájára, alkalmazza néhány ammónia
azonnal semlegesíteni a savat, ami egyébként éget lyukat a ruhákat.
21. Tartsa a kő, cserép, vagy porcelán jar töltött oldattal mossuk szódás vagy szódabikarbóna (szódabikarbóna).
Öblítse le a kezét ez a megoldás időnként, hogy megakadályozza a sav irritálja őket.
22. Ha kell splash sav a szemébe, azonnal mossa ki meleg vízzel, és vidd az olívaolaj a szemet. Ha
Nincsenek olívaolaj kéznél, nem várom, hogy néhány, de használjon, kenőolaj, vagy vazelinnel.
TESZTELÉSE az elektromos rendszer
“Out of látás, az elme” egy ismert közmondás. De ha nem is igaz?
Mi a helyzet az akkumulátor szerelőt? Vannak az elemeket ő javítások “szem elől, ki az elme?” Vajon ő felelőssége end
amikor már telepített akkumulátor egy autó? Tegyük fel, hogy tette-, az akkumulátor első osztályú alakú, telepíti azt egy autó, és egy hét múlva
vagy két az akkumulátort jön vissza, teljesen halott? Ez az akkumulátor hibás, vagy a szerelő a hibás elhanyagolása, hogy a
arról, hogy az akkumulátor kapna egy ésszerűen jó esély, hogy jó szolgáltatást és megkapd tisztességes bánásmódot a
másik része az elektromos rendszer?
A tényleges munka az akkumulátor fejeződik be, amikor az akkumulátor kábelek rögzítve az akkumulátor pólusait. De a valódi akkumulátor
SERVICE nincs vége.Az akkumulátor a legfontosabb része az, az elektromos rendszer az autó, de ez csak egy
rész, és egy jó elem nem várható, hogy kielégítő szolgáltatáshoz csatlakoztatva van a többi részeinek
elektromos rendszert anélkül, meggyőződve arról, hogy ezek a részek megfelelően működnek, mint ahogy egy ember visel új, cipő
lépés egy pocsolya sár, és nem a cipőjét borított szennyeződéseket.
Az akkumulátor funkciói segítségével az áram, amely a rajta átfolyó révén a kábelek, amelyek csatlakoznak a
terminálok. Az akkumulátor ember sok tekintetben. Meg kell, hogy az élelmiszerek és a testmozgás, és kell, hogy legyen a megfelelő egyensúlyt
között, az élelmiszer és a testmozgás. Túl sok étel az összeg a testmozgás, vagy túl sok testmozgás az élelmiszer mennyiségét
elfogyasztott egyaránt vezethet alacsonyabb a hatékonyság, és a betegség gyakran eredményeket. Az akkumulátor gyakorlatok amikor kiderül felett
A kiindulási motor szolgáltat energiát a lámpákat, vagy működik az a gyújtási rendszer. Ez fogadja az élelmiszer, ha fel van töltve.
Kellő figyelmet a villamos rendszer ad helyes egyensúlyt az élelmiszerek és a testmozgás, vagy más szavakkal,
feltöltési és kisütési.
Az elektromos berendezést egy autó áll, öt fő részből áll:
1. Az akkumulátor.
2. A Gyújtásrendszer.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (44 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
3. A Motor indítása.
4. The Generator.
5. A világítási rendszer.
A normál üzemeltetése során ennek a rendszernek a következő:
Indítása.A gyújtás kapcsoló zárva van, és összekapcsolja a gyújtási rendszer az akkumulátort. A kiindulási kapcsoló ezután zárva van,
összekötő kezdő motor az akkumulátort. Az akkumulátor küld a zajos áram keresztül a kezdő motor, ami a
motor adja át, vagy a “hajtókar” a motort. A mozgás a motor dugattyúk felhívja keverékéből levegő és benzingőz figyelembe
A hengerek. A megfelelő pillanatban szikrák készülnek ugrik között a pontok között az gyújtógyertyák, beindítva a levegő és a
benzin gőz elegy, amely egy nagy mennyiségű gáz. Ez a gáz kitágul, és ezzel teszi a motor működésben. A
motorral kezdődik a saját erejét és a kiindulási kapcsoló nyitva van, mivel a kezdő motor elvégezte a
munka megkívánt, és semmi további köze, amíg a motor beindul.
A motor most működteti a generátort. A generátor elkezd felépíteni a feszültség, mint a motor fordulatszáma növekszik. Amikor a
feszültsége a generátor nőtt és körülbelül 7-7,5, a generátor automatikusan csatlakozik az akkumulátort a kivágás (szintén
nevei fordított áram relé, cut-out relé, vagy relé). A feszültség a generátor lét magasabb, mint az akkumulátor,
a generátor küld átfolyó áram az akkumulátor, ami “feltölti” az akkumulátort. Mindaddig, amíg a motor működik tovább
felett a sebesség, amellyel a generátor fejleszt ki feszültség nagyobb, mint hogy az akkumulátor, egy töltőáram általában
áramolhat át. az akkumulátort. Amikor a gyújtáskapcsolót nyitva van a motor már nem kidolgozza a hatalom és a
ezért leáll. Amikor a motor fordulatszáma csökkenő okozza a generátor sebessége csökken a pont, ahol az
generátor feszültsége kisebb, mint az akkumulátor, akkor az akkumulátor küld egy fordított, vagy kisülési áram a kivágás és
generátor, miáltal a kivágás, hogy nyissa ki, és húzza ki a generátor az akkumulátort.
Lights. Ha a motor nem jár, az akkumulátor szolgáltat áramot a világítás. Ez a kisülési áram. Amikor a
motor sebességgel működik, ami nagyobb, mint az, amely-nél a kivágott zár, a generátor szolgáltat áramot biztosít a
lámpák, és mindez a gyújtási rendszer, továbbá hogy továbbítja egy töltési áram áthalad az akkumulátor.
A fenti leírásból. azt látjuk, hogy az akkumulátor nyugalmi, a kisütés, vagy a töltő a következő
Feltételek
Motor nem jár, lámpák Off, gyújtás Off.Under ezek a feltételek minden kapcsoló nyitott, és így nincs áram
kell áthaladó akkumulátort. Ha egy áram bebizonyosodik, hogy a halad át a telep ilyen feltételek mellett, hogy egy
kisülési áram, amely nem bármilyen munkát, és okozta hibás kapcsoló, hibás kapcsoló, vagy alapon és
rövidzárlat a vezetékek, kábelek vagy készülékek csatlakoztatva az akkumulátort.
Indítása Engine.Egy nehéz kisülési áram húznak az akkumulátort. Ez az áram nem folyhat legfeljebb 10
másodperc. Ha a kiindulási motor nem hajtókar a motort vagy hajtókarok túl lassan, a motor vagy a kábeleket és a kapcsoló
csatlakoztatja a motort az akkumulátor hibás, feltéve, hogy az akkumulátor elég nagy, és van egy jó állapotban van. K
A kiindulási motor hajtókarok a motor, de a motor nem kezdődik meg saját hajtóművével tíz másodpercen belül, a
kezdőár rendszer nem hibás, és a kiindulási kapcsolót kell nyitni.
Motor nem jár, minden lámpa.Elektromos kisülési áram áramlik az akkumulátor, amely egyenlő az összegével az áramok
által rajzolt lámpák csatlakoztatva az akkumulátor külön-külön. Ha az áram nagyobb, mint ez az összeg, baj van jelen.
Motor, lámpák Off. A generátor küldi a töltőáramot az akkumulátor és a jelenlegi is ellátja a
gyújtási rendszer (kivéve, ha a magneto használnak). Ha a generátor nem küld töltőáram az akkumulátor
van bajt a generátor, illetve a részein összekötő generátor az akkumulátor (feltételezve, hogy az akkumulátort, hogy abban a jó
Állapota: Amennyiben a generátor küld áram áthalad az akkumulátor, lehet, hogy az a helyes érték, akkor nem lenne elegendő, vagy
lehet túlzott. A normál áram az egyik, amely megtartja az akkumulátor teljesen feltöltött, de nem melegszik túl, vagy mert
túlzott gázképződés. Az elegendő áram az egyik, amely nem az akkumulátort töltve. Túlzott töltés áram
amely az akkumulátor mindig feltöltött, de egyúttal az akkumulátor túlmelegszik és okoz túlzott gázokat. A
túláram is túlmelegedhet a generátort, míg a normális vagy elégtelen töltés áram nem sértheti a
generátor.
Lehetséges, de nem valószínű, hogy a generátor lehet küldő és-áram segítségével az akkumulátort a rossz
irányban, így mivel mentesítés, ahelyett, hogy azt feltölteni. Ez történik, ha egy nagyon rosszul lemerült akkumulátor telepítve
A csatlakozások megfordult. Ha a teljesen vagy akár csak részben feltöltött akkumulátort telepítve van a kapcsolat fordított, az akkumulátor
általában polaritásának a generátor automatikusan, és az akkumulátor nem kerül felszámolásra a megfelelő irányban,
bár az áram a töltő áramkör ténylegesen megfordul.
Motor, lámpák.Ilyen körülmények között a generátor meg kell adniuk a jelenlegi a fények, és még mindig küld
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (45 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
a töltőáram 3 és 5 amper az akkumulátort. Ez azt jelenti, hogy a felvett áram az akkumulátor, ha a
a motor nem jár, és a fények mind kapcsolva kell lennie, legalább néhány amper kevesebb, mint a töltőáram
amely a generátor küldi be az akkumulátort, amikor jár a motor, és a lámpák ki vannak kapcsolva.
Vizsgálatokat kell végezni a Repairman
Az akkumulátor szerelõt lehet, és mindig kell, hogy néhány egyszerű teszt, amely megmondja neki, hogy a különböző feltételek
működés normális. Ennek során el kell a következők szerint:
1. Helyezze be az akkumulátort óvatosan (lásd: 236. oldal), és csatlakoztassa az akkumulátor negatív kábelt az akkumulátor negatív kapcsa.
Most érintse meg az akkumulátor pozitív kábelt az akkumulátor pozitív kapcsa. Ha egy szellemes szikra kapunk, ha ez megtörténik, néhány
A kapcsolók nyitott vagy hibás, a kivágás beragadt a zárt helyzetben, vagy okkal, vagy rövidzárlat a
részeket, amelyek tartósan kapcsolódik az akkumulátort.
Annak ellenére, hogy nincs szikra akkor kapjuk, ha megérinti az akkumulátor pozitív kábelt az akkumulátor pozitív kapcsa lehetnek
néhány hiba amely felhívja elég áramot az akkumulátor mert futtatni le rövid idő alatt. Ahhoz, hogy az ilyen tárgyak kimutatását baj,
csatlakoztasson egy voltmérő (amely elegendő tartományt jelzi az akkumulátor feszültség) között a pozitív akkumulátor-kábel és a
akkumulátor pozitív kapcsa. (Kábel nem csatlakozik a terminál.) Ha a voltmérő most ad olvasatban megegyezik a
az akkumulátor feszültségét, van olyan feltételektől okoz egy áram szivárgás az akkumulátor, úgymint egy kivágás beragadt a
Zárt helyzetben hibás kapcsolókat amelyek nem törik a áramköröket, amikor a nyitott helyzetben van, vagy okok vagy rövidzár
A kábelek és vezetékek csatlakoztatva az akkumulátor.
Ha a voltmérő mutató nem mozog a “0″ vonal a skála, töltse ki az akkumulátort kapcsolatokat rögzítő
akkumulátor pozitív kábelt az akkumulátor pozitív kapcsa, és végezze el a vizsgálatot a 2. pontban ismertettünk. Ha a voltmérő mutatója
mozog a “0″ sort, és ad egy olvasatban megegyezik az akkumulátor feszültsége, csatlakoztassa a voltmérőt tartósan közötti
pozitív akkumulátor-kábel és az akkumulátor pozitív kapcsa és egy általános ellenőrzést a kábelezés, keres vágott vagy szakadt
szigetelés, amely lehetővé teszi egy vezeték vagy kábel, hogy érintkezésbe kerül a keret a kocsi, vagy valamilyen más vezeték vagy kábel,
ezáltal a talaj vagy rövidzárlat. Régi, olajjal átitatott szigetelés vezetékek és kábelek gyakran okoz ilyen gondot. Ha egy
általános vizsgálat nem fedi az oka a jelenlegi szivárgás, a következőképpen járjon el:
Zárt kivágás, vagy hibás Cutout tekercsek. (A) Ha a kivágás kívül van felszerelve a generátor, távolítsa el a fedelet
belőle, és hogy ha a pontok összeragadt. Ha igen, elválassza őket, és ha a voltmérő mutató visszatér a “0″
sort Ha igen, akkor megtaláltuk a baj. A pontokat kell sima 00 dörzspapírral. Lásd, hogy a mozgó kar
A kivágás mozog szabadon, és azt a rugó, amely igyekszik tartani a kart a nyitott helyzetben nem gyenge vagy törött.
Ha a voltmérő mutató nem tér vissza a “0″ sort, amikor a kivágott pontokat egymástól, vagy ha a pontokat nem talált
kell összeragadt, húzza ki a kivágás a vezeték, amely megy a ampermérő vagy akkumulátort. Ha ez okozza a voltmérő
mutató, hogy visszatérjen a “0″ vonal, a kivágás hibás, és egy újat kell telepíteni, kivéve, ha a hiba megtalálható
szemrevételezéssel és javítani.
Ha a voltmérő mutató nem tér vissza a “0″ sort, amikor az akkumulátor vagy az ampermérő vezetéket leválasztják a kivágás,
lásd a fenti (d)
(B) Ha a kivágás belsejében van elhelyezve a generátor, húzza ki a generátort a vezetéket, amely megy a ampermérő vagy
jelző. Ha ez okozza a voltmérő mutatója, hogy visszatérjen a “0″ vonal, a kivágott pontokat összeragadt vagy a kivágás nem
hibás, és a generátort kell venni szét ellenőrzés. Ha ez nem okoz a voltmérő mutató vissza
A “0″ sort, cserélje ki a vezetéket és lásd a fenti (d).
(C) Ha nincs kivágás van usedand közötti kapcsolatokat a generátor (vagy a motor-generátor) és az akkumulátor készülnek bezárása
A gyújtás vagy kiindulási switch, mint például ez a helyzet a Delco és Dyneto motor-generátor, és némely Delco generátorok,
húzza ki a generátor, vagy motorgenerator a drót, hogy megy az ampermérő vagy jelzés. Ha ez okozza a voltmérő
mutató, hogy visszatérjen a “0″ vonal, amely összeköti a kapcsoló cserép generátor vagy motor-generátor az ampermérő vagy indikátor
hibás. Ha a voltmérő mutató nem tér vissza a “0″ sort, cserélje ki a vezetéket, és forduljon bekezdés (d).
(D) Hibás indítása Switch. Húzza ki a kezdő kapcsolót a kábelt, hogy megy az akkumulátort. Ha egy vagy több
kisebb vezeték csatlakozik egy terminál a nehéz kábelt, húzza azokat is meg és tartsuk lenyomva a csupasz ér véget
csupasz végét a nehéz kábel. Ha ez okozza a feszültségmérő mutató, hogy visszatérjen a “0″ vonal, a kezdő kapcsolója hibás. K
A voltmérő mutató nem tér vissza a cserép “0″ sort, cserélje ki a kábelt és vezetéket a kiindulási kapcsoló terminál és
járjon el az alábbiak szerint:
Hibás kapcsolók. Lásd, hogy a gyújtás és a világítás kapcsolók vannak az “OFF” helyzetben. Ha nem így van, nyissa ki, és
hogy ha a voltmérő mutató ismét a “0″ sort. Ha igen, akkor megtaláltuk a baj. Ha nem, húzza ki a
váltani (vagy kapcsolók, ha van külön világítás és gyújtás kapcsoló), az adagolás huzal, amely szolgáltat áramot a kapcsoló
az akkumulátorról. Ha ez okozza a voltmérő mutatója, hogy visszatérjen a “0″ vonal, a kapcsolók hibás. Ha a mutató nem
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (46 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
nem tér vissza a “0″ sort, cserélje ki a vezetékeket a kapcsolót, és konzultál a következő bekezdést.
Ha vannak más kapcsolók, amelyek ellenőrzik a spot fény, vagy speciális áramkörök, mint platófedél lámpák, vagy a kiegészítők, mint például
benzin párologtatók, elektromos alapozók, stb, hogy ugyanazt a tesztet: Ezeket a kapcsolókat. Ha nem baj találtak, lásd
(e).
(E) okok, vagy rövidzárlat a kábelezés. Húzza az egyes terminál pont a bekötési rendszer a vezetékek, amelyek
összekötve ezen a ponton. Szintén eltávolítani biztosítékok a biztosíték blokkokat. Ha a voltmérő mutató ismét a “0″ vonal
amikor egy bizonyos huzal vagy a biztosíték eltávolítjuk, van egy föld vagy rövidzárlat a vezetékben, vagy az áramkör, amely a biztosíték
csatlakoztatva.
(F) Kapcsolja be a Lights.Távolítsuk el a voltmérő és töltse az akkumulátort kapcsolat-,. -Megjegyzés: mennyi áramot jelzi
az ampermérő szerelt műszerfal az autó, mint a különböző lámpák be vannak kapcsolva. Mindegyik esetben a árammérő
fel kell tüntetni “mentesítési”. Ha az ampermérő tüntetni a “díj” Az akkumulátor csatlakozások megfordult, vagy a
ampermérő kapcsolatok cserélve. A sofőr fogja mondani, hogy az ampermérő már olvasott “térítésmentes” vagy “kibocsátás”
amikor a lámpákat be van kapcsolva. Ez egy jó módja annak, hogy ellenőrizze az akkumulátor csatlakozóit.
Ha az autó nem rendelkezik ampermérő, vagy egy mutató, amely ki van jelölve “ON” vagy “OFF” vagy a “Charge” vagy “mentesítés”, egy ampermérőt
lehet sorosan az akkumulátor által kihúzza a kábelt az akkumulátor pozitív kapcsa és összekötő
az árammérő a kábel és a terminál, és a kapott értékek ebből méter.
A amperben feltüntetett ampermérő legyen a legnagyobb, amikor a fő fényszórók ég fényes. Összevetve
A kapott értékek, ha a különböző világítási kombinációk vannak kapcsolva, néha lehet érzékelni bajt
néhány világítás vonalak.
3. Indítsuk el a motort.Mielőtt ezt, győződjön meg róla, hogy a kábelek közvetlenül csatlakozik az akkumulátor pólusait, és nem
ampermérő vagy voltmérő sorba van kötve az akkumulátor, mivel a nehéz felvett áram a kiindulási motor tönkretenné
az eszközök nagyon gyorsan. Egy ampermérőt maradhatnak sorba kapcsolva az akkumulátor, feltéve, hogy egy kapcsoló használt
A rövidzárlat a mérő, míg a motor beindításához. Egy méter, amelynek egy 500 amperes skála lehet hagyni, sorba kapcsolva
az akkumulátort, amíg a motor beindításakor, de a vizsgálatok, amelyeket el kell végezni egy 25 amperes skálán kell használni.
A motor kell kezdeni számított tíz másodpercen belül a kezdő kapcsoló zárva van. Ha több időt igényel, mint ez szükséges, karburátor
kiigazítások helyzete szívatókart, stb kell gondoskodni. Folyamatos próbálkozás a motor fog futni az akkumulátor
le nagyon gyorsan, és az esélye, hogy az autó nem fog futni elég hosszú ahhoz, hogy lehetővé tegye a generátor újratölti az
akkumulátort. Győződjön meg bármilyen kiigazításra van szükség, hogy csökkentse az indítási időt 10 másodpercig, vagy tanácsot ad a tulajdonos, hogy a
nekik készült, figyelmeztetve őt, hogy máskülönben nem lesz felelős, ha az akkumulátor lemerül nagyon gyorsan.
4. Ha a motor beindult, állítsa a gázkart, hogy a motor fut a lehető leglassabban. Az ampermérő (vagy
hogy a műszerfalon, vagy egy speciális teszt ampermérő kötve * sorozat az akkumulátor) jelzi ki több amper
mentesítés, mivel ez a jelenlegi hozott a gyújtási rendszer.
Most felgyorsítja a motor fokozatosan. A motor megfelelő sebességet egy autó sebessége 7 és 10 mérföld per óra a “nagyon
(Ha van olyan nehéz becslésekor ezt a sebességet, az autót a háztömb körül, miközben ezt és a következő vizsgálatok)
Az ampermérő mutatót kell mozgatni vissza, illetve enyhén múlt, a “0″ sort, azt mutatja, hogy a kivágott lezárta. Ha az ampermérő
tű ugrik előre és hátra, valamint a kivágás nyitja és zárja gyorsan a polaritás az akkumulátor és a generátor
nem azonos. Ez az állapot lehet orvosolni tartja a kivágott pontokat zárva néhány másodpercig, vagy
rövidre a “Battery” kapocs a kivágás a “Generator” kapocs a kivágás.
Után enyhe mozgása árammérő mutató jelzi, hogy a kivágás már bezárt, gyorsítsa fel a motor fokozatosan. Amikor a forrást csatlakoztatta az egyik kiválasztott JL video bemenethez, a jel elküldésre kerül.
a motor fordulatszáma megfelel a gépkocsi sebessége 18-25 mérföld per óra a “nagy”, a jelenlegi feltüntetett ampermérő kell
elérnie a maximális értéket, és a mutatót kell majd megáll mozgó, vagy meg kell kezdeni visszaesik felé “0″ vonal, mint a
sebessége növekszik.
Az átlagos vezetési körülmények, a maximális töltési áram nem haladhatja meg a 12-14 amper egy 6 V-os, 11-13
lemez akkumulátort, és 6-7 amper egy 12 V-os akkumulátor. (Ezek az áramok kell beszerezni, ha a “konstans-áram” generátorok,
mint például a “harmadik ecset ….. reverz-sorozat,” vagy vibráló aktuális szabályozót használnak. A “harmadik kefe” típusú generátor
használják a több mint 99 százaléka a modern autók. Néhány autó használ egy “állandó feszültségű” szabályozott generátor, mint például a
Bijur generátor, amelynek feszültség szabályozó végzett egy dobozban szerelt generátor. Az összes autó használata
“Állandó feszültség” generátor, a töltés mértéke, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve nem haladhatja meg az 5 amper hat
volt generátor). Ha a generátor a termosztátot, mint használnak a Remy generátorok, a töltés mértéke lesz, mint a magas
a 20 amperes, amíg a generátor felmelegszik, majd a töltés sebessége lecsökken, 10-12 amper miatt megnyitása
A termosztát pontok, amelyek beszúr egy ellenállás tekercs sorba a shunt területén.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (47 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
Ha a töltőáram eléri a maximális értéket 18-25 mérföld per óra, és nem mutat növekedést nagyobb sebességgel,
csökkenti a motor fordulatszámát. Amikor a motor fut a megfelelő sebességet egy autó sebessége mintegy 7 mérföld per óra,
vagy kevesebb, a kivágott meg kell nyitnia, ezt jelzi a árammérő megjelölésével több amper mentesítés, amellett, hogy a gyújtás
áram, egy pillanatra, majd csökken vissza az összeget hozott a gyújtási rendszer.
Most kapcsolja be a fényszórókat (és bármi lámpák be vannak kapcsolva ugyanabban az időben), és gyorsítsa fel a motort újra. A
árammérő kell jeleznek töltőáramot motorfordulatszám megfelel a szokásos sebességét az autó
hajtott. Ha nem, a töltőáramot kell növelni, vagy kisebb lámpákat kell telepíteni.
Troubles
A művelet az elektromos rendszer, amikor a motor nem ismertetett az előző bekezdésben.
Gondok lehet találni a következő:
1. Cutout nem zárja be, amíg a motor eléri sebessége meghaladja a 10 mérföld per óra. Ez a hiba oka lehet, hogy a
kivágás vagy a generátor. Ha az ampermérő mutat töltőáram három amper vagy több, amint az bezárul, a kivágott
a hibás. A dolog ilyen esetben, hogy módosítsa a kivágás. Egyrészt látható, hogy a mozgatható armatúra a kivágott mozog
szabadon, és nem kötődik a pivot. Ha nem baj itt található, a dolog, hogy csökkentse a légrés meglévő
között a helyhez kötött és mozgatható kivágás pontot, amikor a kivágott nyitva van., vagy, hogy csökkentse a feszültséget, a rugó, amely
hajlamos tartani a pontokat nyitva. A legtöbb kivágások van egy megálló, amely a kivágott armatúra sztrájk, amikor a kivágott megnyílik. Által
hajlítás e megállás a légrés között a pontok között csökkenhet. Ezt a kiigazítást, amelyet be kell tenni, hogy a
a kivágott bezár korábbi, ahelyett, hogy csökkentse a feszültséget rugó. Néhány kivágások egy spirálrugó csatolt kivágott
csontvázat. Mások egy lapos rugó. Egy még mindig mások, a rugó képezi a kapcsolatot a forgórész és a kivágott
Keret Az első két típus, a rugó feszültség is csökkent, de lehetőség szerint a légrés kiigazítást kell
leírtak szerint végzik.
Ha a kivágott zár későn, és csak körülbelül egy amper a töltőáram van tüntetve a ampermérő, és a kivágott
pontok meglehetősen tiszta és sima, a problémamentes általában a generátort.
A generátor bajok, amelyek a legnagyobb valószínűséggel fennáll a következők:
a. Dirty kommutátor.
b. Dirty ecset érintkezési felület.
c. Laza kefe.
d. Kefék kiható rossz pont kommutátor (beállítani kefék megfelelően, távolítsa el az összes külső kapcsolatok
származó generátor, nyissa meg a shunt mező áramkört, és alkalmazza az akkumulátor az egész fő kefe. Shift a kefék
amíg a forgórész nem igyekszik forog mindkét irányban. Ez, természetesen, a vizsgálatot amelyet el kell végezni
A generátor a próbapadon.)
e Laza összeköttetések a shunt területén áramkört.
A fenti feltételek az egy-, ami általában talált. További súlyos gondok általában megakadályozza a
generátort kiépítése egyáltalán.
2. Cutout nem forró nyitva, ha a motor leáll. Ezt az állapotot mutatja a kisülési áram mintegy 5 amper, amikor a
a motor leállt. (A Delco rendszert használnak, amely nincs kivgott, még ennél is nagyobb a mentesítés állapítani, amíg a gyújtás
kapcsoló zárva marad.) Ez a hiba általában köszönhető kivágás pontokat összeragadt, egy törött kapcsoló rugó, vagy hajlított vagy
kötelező kivgott csontvázat.
3. Cutout nem nyit, amíg ampermérő jelzi mentesítés három vagy több amper (amellett, hogy a gyújtás
mentesítés). Ez orvosolható azáltal, hogy növeli a rugó feszültségét a kivágott, vagy eltávolítása bajt okoz a
kivágás armatúra kötni. Sok kivágások a forgórész ténylegesen nem érjen a lényege a kivágás kanyargós, amikor a
pont lezárult, anélkül egy kis darab réz vagy más, nem mágneses fém be a forgórész, amely megérinti a vég
A kivágás, és fenntartja egy kis légrés között a mag és armatúra, akkor is, ha a pont lezárult. A nyitó
fellépése kivágott megváltoztatható benyújtásával ezen darab nem mágneses anyagból úgy, hogy csökkentse a légrés, vagy csípés
azt nehéz fogó annak érdekében, hogy azt áll messzebb ki a kivágás armatúra, ezáltal növelve a légrés között a
armatúra és a mag, amikor a pontokat zárva vannak.
Csökkenő ez a légrés hatására a kivágott megnyitása késői, és a növekvő fog okozni a kivágás, hogy nyissa ki korán.
4. Cutout nem zárja bármilyen fordulatszám.Ha a kivágás nem zárja be az első alkalommal, amikor a motor fordulatszáma megnő, állítsa le a
motort. Ez az állapot lehet az oka, hogy egy hibás kapcsoló, egy “nyitott áramkör a töltési vonal, a talaj vagy rövidzárlat
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (48 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
között a kivágás és a generátor, vagy egy hibás generátor. Annak meghatározásához, hogy a kivágott hibás, távolítsa el a
vezetékeket, és tartja össze a végeit a huzalok érkező generátor, és az egyik megy a fogóval. Kezdőpont
a motor. Ha nincs más probléma létezik, az árammérő jelzi a töltési áram sebesség felett 8-10 mérföld per óra. K
jelenleg nem kapunk, állítsa le a motort. Ha a kivágott baj állt egy nyitott áramkör annak egyik tekercselés, vagy a
pontok nem zár miatt szennyeződés vagy kötelező armatúra, vagy ha van egy nyitott áramkör a töltési vonalat, a generátor, az
Persze, már fut nyitott áramkört. Ennek hatására a biztosítékot a shunt területén áramkör robbantani, ha van ilyen biztosíték,
és ha nincs ilyen biztosíték, a sönt mező tekercsek lehet égetni nyitva, vagy a szigetelés a gerjesztőtekercs vezetékek lehetnek
túlhevülhet olyan pontig, ahol ég és elszenesíti, és okoz a rövidzárlat közötti vezetékek. Az ilyen gondok
természetesen, megakadályozza a generátor lerakódását amikor a kivágás vezetékek nincsenek csatlakoztatva, és a végeiken tartja össze.
Ha van egy teret a kivágott, vagy között a kivágás és a generátor, a generátor nagy valószínűséggel nem tud
generál (ha a “one-wire” rendszer használata az autó.) Ha van némi hiba a generátor-úgymint piszkos kommutátor, magas
csillám, kefék nem érnek össze, kommutátor piszkos, vagy laza kefék, ecsetek túl messze semleges, földelt kefék, ecsetek
nem jól földelje be, rossz típusú kefék, földelt kommutátoros vagy armatúra tekercselés, rövidre kommutátoros vagy
armatúra tekercselés, nyílt zárva armatúra tekercselés, földelt mező tekercsek, rövidre mező tekercsek,
nyitott áramkör vagy gyenge csatlakozásokat mezőben áramkör, egy vagy több gerjesztőtekercs kapcsolat fordított, rossz típusú fegyverzet vagy
mező tekercsek használt javítási generátor, generátor meghajtómechanizmus törött-akkor a generátor nem fog felépíteni.
Ha nincs töltés áram, ezért kapunk, ha a generátor és ampermérő vezetékek le a kivágott és
végeiken tartja össze, előfordulhat, hogy egy földi vagy rövidzárlat a kivágott tekercselés vagy a az áramkörben a
generátort és a kivágott, vagy a generátor hibásodott meg, mivel miután működtetett nyitott áramkör, vagy mert a bajok
leírtak szerint az előző bekezdésben. Jelenléte földi vagy rövidzárlat a közötti áramkör a generátor és kivágott
vagy a kivágott lehet meghatározni kihúzta a vezetéket a generátor, az akkumulátor leválasztásával (vagy árammérô)
huzal-ból a kivágott, és futás egy külön külön vezetéket a generátor a vezeték eltávolított a kivágás. Ezután indítsa el a
a motort újra. Ha a töltőáram kapunk, van egy föld vagy rövid sem a kivágásba vagy az áramkörben között
A kivágás és a generátor. (Az is lehetséges, hogy az a tény, a generátor, hogy létrejöjjön volt köszönhető, hogy gyenge kefe érintkezés
a generátor. Használata az extra vezeték csatlakozik a generátor közvetlenül az akkumulátort, így a generátor mágnesező
mezők és okoz generátor felépíteni. Ha a szegény kefe érintkezés megakadályozta a generátort kiépítése, zárás a kivágott
kézzel gyakran okoz a generátor töltés megkezdéséhez. Ha ennek hatására a generátor, hogy létrejöjjön tartja a
kivgott pontokat zárt kézzel, vagy rövidzár szemben a generátor terminál az akkumulátor terminál a kivágott, hogy
Valószínű, hogy a generátor kefe nem jó kapcsolat.) A kivágás lehet vizsgálni a motor leállítása,
Az akkumulátor cseréje (vagy ampermérő) vezetéket a kivágott, és tartsa a végén az extra vezetéket a generátor kivezetését
kivágás. Ha a töltőáram Ezután kapunk, a kivágás nem 0-ra. K. és a baj között kivágás és a generátort.
5. A túl magas áram kapunk. Ha egy harmadik ecset generátort használnak, keresse meg a laza vagy piszkos kapcsolatok a töltés
vonal, piszkos kivgott pontok, piszkos kommutátoros, koszos ecsetek (különösen a kefe vagy ecset, ami pont csatlakoztatható egy
végén a mező tekercs), kefék laza, kefék nem jól föld, valamint minden egyéb feltételek fog okozni a nagy
ellenállás a töltési vonal. Ez jellemző a harmadik kefe generátorok, hogy a jelenlegi kibocsátás növekszik, ha van egy
növelése ellenállás a töltő áramkör. Ha nem bajok, mint a fent felsorolt talált, a harmadik kefe lehet
módosítani kell.
Generátorok segítségével rezgő áram vagy feszültség szabályozó ad túlzott kimenetét, ha pontok módosítani kell, vagy ha a
szabályozó ellenállás rövidre van zárva.
Generátorok segítségével fordított sorozatból rendelet fog adni a túlzott kimenet, ha van egy rövidzárlat a sorozat mezőben tekercsek.
6. Alacsony töltési áram kapunk.Ennek oka lehet a kiigazítás a szabályozó berendezés, a nagy ellenállás a
shunt mező áramkör nyiben egy harmadik kefe generátor. Abban az esetben, generátorok használata más típusú szabályozás laza
kapcsolatok, piszkos kommutátor és ecsetek, stb okoz alacsony töltőáramot.
7. Generator díjak egy bizonyos sebességet, majd leáll a töltés.A baj oka néhány körülményt, amely
hatására a kefék megtörni kapcsolatot a kommutátor, különösen abban az esetben, a “harmadik” kefe. Nagy csillám, laza ecset
tavasz, illetve a kommutátor amelyet elutasították off-center okozhatja a bajt. Ez a hiba leggyakrabban fordul elő
A gépkocsik a 3. kefe motor-generátor, amely a 3-1 vagy több sebességmérő közötti arány, és a motort. Ezeket
motor-generátorok működnek olyan nagy sebességgel, hogy a magas csillám és a kommutátor ami még kicsit off center van
sokkal nagyobb a hatása, mint az azonos feltételek okozna külön generátorok, amelyek működnek sokkal alacsonyabb sebességgel. A
orvosság ez a baj az, hogy a csillám alatt vágott, és legyen nagyon óvatos a központtól a forgórész az eszterga, ha figyelembe
a vágás a csontvázat. Az fordult le a kommutátor nagysebességű motor-generátor, speciális szerelvényekkel kell tenni
amelynek segítségével az armatúra lehet szerelni saját csapágyazott mialatt a kommutátor van állítva.
BEÁLLÍTÁSA GENERATOR KIMENETEK
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (49 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
A szerelőt kell nagyon lassú kiigazításáról generátor kimenet. A legtöbb esetben az elégtelen vagy túlzott töltőáramot
miatt a bajok felsorolt az előző bekezdésben, és nem a rossz beállítás miatt a szabályozó
készüléket. Mielőtt megváltoztatná a kiigazítás minden generátor, ezért győződjön meg róla, hogy minden jó állapotban van. A harmadik
kefe generátor, például, lesz egy túlzott kimenetét, ha a kefe piszkos, laza, vagy nem jól ül a
kommutátor. Használatát harmadik kefe, amely túl széles, például, meg fogja változtatni a kimenetet jelentősen. A magas
ellenállás 3. kefe csökkenni fog a teljesítmény, míg az alacsony ellenállás kefe növeli a kimenetet. Másrészt, egy
növekszik a ellenállását a töltés áramkör növekedéséhez fog vezetni a kimeneti egy harmadik kefe generátor, amely mindössze
az ellentétes azzal, amit rendszerint várható. Ilyen mértékű növekedése ellenállás lehet az oka, hogy laza vagy piszkos csatlakozások, piszkos
kivágás kapcsolattartási pontok, korrodált akkumulátor pólusait, és így tovább. Emlékezz arra, hogy a harmadik ecset “generátor küldi a magasabb
a jelenlegi egy teljesen feltöltött akkumulátor, mint küld egy lemerült akkumulátor. Ezért feltétlenül szükséges, hogy egy teljesen feltöltött
elem lesz az autó, amikor a kimeneti harmadik kefe generátor igazítani.
Két dolog van, amely meghatározza, hogy bármilyen változás kell tenni a töltés mértéke az autó, úgymint:
Vezetési, feltételei és a Season of the Year.
Vezetési feltételeket. Egy autó, amely rövid fut, számos megáll, megköveteli, hogy a kiindulási motort kell használni
gyakran. Ez általában fut az akkumulátor le nagyon gyorsan. Továbbá ilyen kocsi általában nem rendelkezik a motor
elég hosszú ahhoz, hogy a generátor lehetőséget, hogy az akkumulátor feltöltődött, és elérni ezt, a töltés mértéke
emelni kell.
Egy autó mellyel elsősorban éjszaka lehet szükség magasabb töltés arány, különösen akkor, ha kis példányszámú készülnek, és ha a kocsi
áll a járda a fények égett. Hosszú éjszaka fut általában hívni csak egy normál töltés mértéke, mivel a hosszú
díjazási időszakok ellensúlyozza a folyamatos használat a lámpák.
Egy autó használt hosszú nyári runsshould általában a töltés mértéke csökken, mert az akkumulátor fel van töltve
az egész ilyen fut nélküli kibocsátása lámpa vagy kezdő a motor, hogy ellensúlyozza a folyamatos díjat. , Ha a lámpák tartják
megvilágított során ilyen fut a normál díj mértéke kielégítő lesz, mert a lámpa áram automatikusan csökkenti
A jelenlegi küldött az akkumulátort.
A téli időszakban, a motorok kell hajlított hosszabb ideig, mielőtt azok indul, akkor az akkumulátor kevésbé hatékony, mint
meleg időjárás és a fények égnek a nagyobb hosszú idő, mint nyáron. Ilyen körülmények szükségessé növelését
a töltés mértéke, különösen, ha a gépkocsival rövid fut. Olaj sokáig fut a téli idő, a normál töltés ráta
általában kielégítő, mert a hosszú töltési idő ellensúlyozza a hosszabb indítási idő.
A nyári időszakban, a motorok indul könnyebben, mint télen, és így kevésbé igényelnek kézi indítása. A lámpák használják
csak rövid ideig, és az akkumulátor hatékonyabb, mint télen. Egy alacsonyabb töltés ráta, ezért tartsa az akkumulátort
töltve. Hosszú túrák a nyári időszakban különösen okozhat túltöltött, túlfűtött az akkumulátort, és a csökkentett
töltési sebesség van szükség.
Hogyan és mikor kell beállítása Töltés Árak
A helyes töltési ráta az egyik, amely megtartja az akkumulátor teljesen fel van töltve, de nem túltöltés, és amely nem okoz
vagy a generátor, vagy az akkumulátor lesz túlmelegedett. Az egyetlen módja annak meghatározására, hogy egy adott töltés arány
korrektek bármilyen különleges autó, hogy egy megállapodást az autó tulajdonosának, hogy a kocsijában kéthetente. Az ilyen
alkalmakkor hidrométer leolvasott kell venni, és vizet adunk hozzá, ha szükséges, hogy a felszínen a elektrolit legfeljebb
a megfelelő szintig. A hidrométer leolvasott fogja megmutatni, hogy a generátor tartja az akkumulátor feltöltődött, és ha a változás
A töltés arány szükséges, a szükséges kiigazításokat lehet tenni. Ha az ügyfél nem hoz kocsijában kétévente
hét, hívd fel a telefont, vagy írjon neki. A kamat amit mutat az ő akkumulátort ezt általában
eredményezheti az ügyfél így minden javítási üzleti, és ő is mondja az ő ismerősei az Ön jó szolgáltatást.
Ez Önnek jelentős “szájról szájra” reklám, ami messze a legjobb formája a reklám, és amely
nem lehet megvásárolni. Ezt ki kell érdemelni a jó akkumulátor szolgáltatást.
Beállítása 1/3 kefe generátor. A legjobb szabály, hogy emlékezzen a változó kimeneti harmadik ecset gép, hogy a
növeli a termelés, mozgassa a harmadik ecsetet az irányban, amelyben a kommutátor forog, és csökken a kimenet,
mozgassa a harmadik kefe az ellenkező irányba. Mozgassa a harmadik kefe csak 1/16 inch, majd smirgli az ecsettel ülés
00 csiszolópapírral. Hagyja, hogy a generátor futtatni körülbelül 20 perc “bejáratni” a kefe. Aztán változik a sebesség, hogy milyen
a maximális töltési sebesség. Ha a változás a töltés mértéke nem elegendő, mozgassa a harmadik kefe másik 1/16 hüvelykig
és folytassa, mint korábban, amíg a kívánt töltési sebességet kapunk.
Beállítása Rezgő szabályozók. A kimeneti generátorok használó vibráló szabályozó igazítani megváltoztatásával a
feszességét a rugó rögzítve szabályozó karját. Sok esetben ez a módosítás útján történik egy csavar, amely
fordult felfelé vagy lefelé módosíthatja a rugó feszességét. Más esetekben egy horog, vagy vasvilla van hajlítva változtatni a rugó feszességét. ahol “???”
Egy tekercsrugó használnak, meghosszabbítják a tavaszi csökkenti a feszültséget, és csökkentheti a kibocsátás, míg lerövidíti a tavasszal
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (50 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
növeli a feszültséget, és emelje fel a kimenetet.
Rezgő szabályozók az “állandó” jelenlegi, vagy az “állandó feszültség” típusok. A konstans áram szabályozónak egy
tekercselés nehéz huzal, amely magában hordozza a töltőáramot. Amikor a töltési folyó eléri az érték, amelyre az
szabályozó be van állítva, az elektromágnes által alkotott tekercs és a mag, amely azt seb felhívja a szabályozó armatúra
felé, és ezáltal elválasztja a szabályozó pontokat, amelyek sorozatban a shunt területén. Egy ellenállás tekercs, amely a
csatlakoztatott keresztül a szabályozó pontok, és amelyek jelentése rövidre amikor a pont lezárult, kerül sorosan a sönttel
mezőben a pontokat külön. Ez csökkenti a sönt gerjesztőáram, ami csökken a feszültség-és generátor ennélfogva
a jelenlegi termelést. Mivel az áram csökken, az húzza az elektromágnes a szabályozó armatúra gyengíti, és a tavasz
legyőzi a húzóereje az elektromágnes és bezárja a szabályozó pontokat. A rövidzárlat az ellenállást tekercs csatlakoztatott
keresztül a szabályozó lehetővé teszi, hogy a pontok és sönt gerjesztő áram ismét növekedni, ezáltal növelve a generátor kimenet.
Ez a “ciklus ismétlődik magas sebességgel, ami a szabályozó pontok rezeg gyorsan.
A művelet egy rezgő “állandó feszültségű” szabályozó pontosan ugyanaz, mint az “állandó áram” szabályozó, kivéve
hogy a tekercs össze van kapcsolva az egész generátor kefék. Az intézkedés e tekercs tehát attól függ, hogy a generátor feszültsége,
a szabályozó pontok rezgő, amikor a generátor feszültsége emelkedik az érték, amelyre a szabályozó be van állítva.
Beállítása Reverse sorozat generátorok.A rendelet kibocsátásának ilyen típusú generátor valósítjuk révén
egy olyan területen, kanyargós, amely sorba a csontvázat, és amelyek ezért hordozza a töltőáramot. Ezek a sorozatok terén
tekercsek mágnesesen ellenzik a sönt mező tekercsek, és növekedést a töltési folyó eredményezi gyengülését a
mező fluxus. Egy kiegyensúlyozott állapotba történő, amelynél nem növekedést fluxus történik mint a generátor sebesség nő, a
tendencia a fokozott shunt gerjesztőáram növelése a teljes fluxus ellensúlyozni a gyengülő hatása
a fluxus által termelt sorozat mező aktuális.
Növeléséhez a kimenetet egy fordított sorozat generátor, szükséges, hogy gyengítse a szemben álló sorozat mező fluxus. Az egyetlen út
csinál ez az, hogy rövidre a sorozat mező tekercsek, vagy csatlakoztasson egy ellenállást át őket. Csökkentéséhez a kimenetet egy
fordított sorozat generátor, egy ellenállás tekercs köthető sorba a sönt mező tekercselés. Egyik sem
rendszerekben megvalósítható, és ezért a fordított sorozat generátor lehet tekinteni, mint egy “nem állítható” gép.
Under-töltése megelőzhető alkalmazásával az indítómotor és világítások a lehető legkisebb mértékben, vagy azáltal, hogy az akkumulátor egy
pad díj alkalmanként. Over-töltés lehet akadályozni elégetésével a fények, ha a motor jár, illetve
elhagyó világítás bekapcsolásakor egy éjszakán át.
Egyéb formái rendelet már használják a régebbi autók, de a többség az autók jelenleg használt használja a négy
formák szabályozás leírása az előző bekezdésekben. Ha a beállítást kell tenni néhány autó, amely a rendszer
of-szabályozás, amely az akkumulátor az ember nem ismeri a munkát kell végezni a töltőállomás csinál generátor
Munkahely
Ha a generátor kimenet megváltozott, mert az egyes speciális üzemi körülmények, mint például a nyári túrák, a járulék
változott normál amint az szokásos vezetési körülmények között újrakezdődnek.
Tesztelés és FELTÖLTÉSE SERVICE
Minden ember elvárja, hogy fizetni kell a munkáját, hiszen a cél a munka, hogy kap pénzt. Mégis, számos esetben
minden sorban a munka igénylő munkát kell elvégezni, melyek esetében nincs pénz érkezik. A “Free Service” ismerős
minden szerelőt, és ez volt az oka a jelentős vita és vita, hiszen gyakran nagyon nehéz megmondani, hogy
hol kell meghúzni a Tine között ingyenes szolgáltatás, és fizetett szolgáltatás.
A “Free Service” lehet törölni előny az összes érintettnek. Az akkumulátor business “Free Ellenőrzés” szolgáltatás
egy ismerős kifejezés. Célja, hogy alkalmazni kell a rendszeres felül desztillált víz a szerelőt és az elvégzett vizsgálatok a
idő a vizet adunk. Mivel az “Ellenőrzés” lehet félreértelmezik, és figyelembe kell alkalmazni a megnyitását az elemek
vizsgálatra, a “Tesztelés és töltés Service” kell használni, hanem “Free Ellenőrzési Szolgálat”.
Akkumulátor döntéshozók berendezésére kártyák elosztása az autó tulajdonosok. Ezek a kártyák feljogosítja a birtokosát, hogy az ő akkumulátor kétévente
hét van desztillált vizet adunk hozzá, ha szükséges, és hogy ő az akkumulátor vizsgálni nem fizet érte. Ez a szolgáltatás megköveteli
nagyon kevés időt, és meg kell adni vidáman Minden egyes szolgálat ember.
“Tesztelés és töltés Service” egy kiváló eszköz megismerésére gépkocsi-tulajdonosok. Legyen kellemes és udvarias
a “Tesztelés és töltés” ügyfél, mint te, hogy az ember, aki hoz egy akkumulátort igénylő javításokat. Mert ez az ügyfél
biztosan kapsz a javítás üzlet ha már kellemes ahhoz, hogy az ellenőrzése és kitöltése szolgáltatás.
Egy alaposan illetékes akkumulátor embert kell hozni a felelős a tesztelés és töltés szolgáltatás, hiszen ez az ember meg kell felelnie
A gépkocsi-tulajdonosok, akire az üzemanyagtöltő állomás függ, annak jövedelme. Az ügyfelek is lenyűgözte, nem egy impozáns tömb
A javítóműhely berendezések, de a módja a férfiak, akik megfelelnek nekik. Ezek az emberek számának növelése a
ügyfelek, vagy fog vezetni kereskedelem versenytársak függően a benyomást elhagyja a fejében az autó tulajdonosok.
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (51 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
Minden benzinkút tulajdonosának kell meggyőzni a gépkocsi-tulajdonosok közelében az állomás, hogy jöjjön rendszeresen a
Ingyenes tesztelés és töltő szolgáltatás, és ha nem jön neki kell ellátnia derűs, udvarias kiszolgálással. Minden “testing”
és a “töltelék” ügyfél leendő fizető ügyfél, mert teljesen természetes, hogy a gépkocsi-tulajdonosnak fog adni a javítási munka
Az akkumulátor, aki már nem veszik figyelembe a vizsgálati és feltöltési munkára Oil ő akkumulátort. Amikor egy új elem van szükség,
a “testing” és “tömés” ügyfél biztosan vásárol azt az ember, aki már mentesíti őt munkájának vezetése
a tésztát.), jó állapotban.
Car tulajdonosok, akik függenek a versenytárs a “tesztelése és töltés” szolgáltatás nem jön, mikor az akkumulátor
nak javítása, illetve mikor kell egy új akkumulátort. Lehet, hogy meggyőződése, hogy kezelni egy jobb, hogy az akkumulátor nem
A versenyző nem, de az a versenytárs szava hajtja sokkal nagyobb súllyal, mint a tiéd, a férfi, aki már
jön hozzá vizsgálatára és laktató. Jó tesztelés és töltés szolgáltatás, ezért a legjobb módszer a reklám-és
kiépítése a te dolgod. Ennek költsége szolgáltatás az Ön számára több mint ellensúlyozta a kifizető vállalkozás kétségtelenül hoz, és
A megtakarítás pénzt a reklám. Ne feledje, hogy a lökést az elégedett ügyfél a jóval nagyobb
érték az üzleti, mint a sajtó reklám.
A gondos nyilvántartást kell vezetni minden akkumulátort hozott rendszeres vizsgálatára és kitöltő szolgáltatás. Ha a teszt azt mutatja,
hogy egy vagy több sejt alacsony a súlypont, mondani 1,220, ezt a tényt fel kell jegyezni. Ha a gravitáció még mindig alacsony, ha a
akkumulátor jön újra a teszt, távolítsa el az akkumulátort, és adja meg a pad díjat. A vásárlónak kell természetesen fizetni a
pad díj és a bérleti akkumulátort hozott az autó időközben.
Az akkumulátor gyártók általában ellátják kártyákat kell használni kapcsolatban a vizsgálati és töltő szolgáltatást, mint a kártya, hogy
ki az ügyfelek. A puncs védjegy történik minden alkalommal, amikor az akkumulátor hozott, Ha a tulajdonos elmulasztja jönni, ez a
jelzi hiányában a puncs védjegy, és helyezi a felelősséget bajt okozott ez a hanyagság a tulajdonos. ha van ilyen
cella mutatja az alacsony gravitáció, a jelölés a tényt lehet ellentétes a puncs védjegy az időpontot, amikor az alacsony gravitáció
volt megfigyelhető Ha az alacsony gravitáció ismét megtalálható a következő alkalommal az akkumulátor hozott, az akkumulátort el kell távolítani, és
adott egy pad díjat. Ha a pad töltés hozza az akkumulátor jó állapotban, és az azt követő gravitációs mérési magas, nem
baj van jelen. Amennyiben azonban az alacsony gravitáció leolvasott kezd csökken le újra, valószínű, hogy az új szétválasztók
szükséges, különösen, ha az akkumulátor körülbelül egy éves.
A logikus az események vizsgálata és kitöltő szolgáltatás, hogy az akkumulátor helyesen kitöltött (költség nélkül a
ügyfél), így az akkumulátor alkalmi padon díj (amely az ügyfél fizet), reinsulate az akkumulátort, ha az
körülbelül egy éves (amely az ügyfél fizet), és eladja az ügyfél egy új akkumulátort, ha a régi elhasználódott. Ha néhány
hiba alakul ki élettartama alatt az akkumulátor, amely nem hiánya miatt megfelelő figyelmet a fogyasztóknak kellene fizetni
van a javításokra. Ebből az akkumulátor ember látni fogja, hogy a vizsgálat és a töltés Service fizet. A módja annak, hogy
üzlet az, hogy az emberek jönnek a boltba. Ismerje meg őket, kezeljük őket jobbra, és akkor nem kell csoda
ahol a pénz van, hogy honnan származnak.
SERVICE RECORDS
Annak érdekében, hogy futtatni egy szervízben rendezett, üzleti-szerű módon, hogy szükség van egy hatékony rendszer szolgáltatásai
Records. Egy ilyen rendszer védi mind a szerelőt és az ügyfél, és egyszerűsíti a szerelőt a könyvelés. Ahhoz, hogy egy
kis töltőállomás egy nagyon egyszerű rendszer kell elfogadni. Ahogy a vállalkozás növekszik, a szolgáltatási nyilvántartási rendszer kell
szükségszerűen egyre bonyolultabb, mivel minden egyes elem át több személy kezében van. Az akkumulátor gyártók
általában ellátják szolgálati adatrögzítő lapokat és a kártyák azok töltőállomások, és a szerelőt, aki a szerződést a
Gyártók általában elfogadja azokat. A gyártók szolgálati nyilvántartó rendszerek gyakran kissé bonyolult, és
igényel jelentős könyvelés
A kisebb töltőállomás egy lap vagy kártya a legmegfelelőbb, ott, hogy csak egy-egy munkát, és a szén-dioxid-lemezek
és a másolatok pedig szükségtelen. Ezt a szolgáltatást rekordot három alapvető részből áll: (a) Az ügyfél követelés megtekintéséhez. (B) A
akkumulátor tag. (C) A rekord kártya. Fig. 183 mutatja a szolgálati igazolvány, amely alkalmas az átlagos javítóműhely. CIKKSZ.
Én az ügyfél kérelmét csekk, Part No. 2 tag az akkumulátort, és része No. 3 a rekord-kártya, és 5 cm, 8 cm
méret A teljes mérete a teljes kártya 5 cm, 12 cm. I. és a 2. letépett mentén perforált vonalak jelölt
(A).
Amikor az akkumulátor jön a három részek adják ki ugyanazt a számot azonosítani őket, amikor már széttépett. A
számot lehet írni, a “Nem” space megjelenik, minden része, vagy a számok lehet bélyegezni a kártyán. A rekord
nem kell tenni, amint egy ügyfél jön, de miután az akkumulátort megvizsgálták, és tesztelték, és az
szükséges munka határozza meg. Tegye az ügyfél nevére szóló rész 2 és 3. Jegyezzük fel a cím, telefon, stb, a megfelelő
terek a 3. részét. Miután úgy döntött, a vizsgálati és ellenőrzési, hogy mit kell tenni, töltse ki a “WORKCOSTS” táblázat 3. része,
amivel egy pipa az első oszlopban, hogy jelezze a munkát el kell végezni, és a szükséges anyagot. Ábra fel a költségek mellett
Az ügyfél vár, ha ez lehetséges. Magyarázza a költségeket az ügyfél, és már neki aláírja szerződés 1. sz. Ha ezt
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (52 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
soha nem lehet semmilyen érvet, ami a számla akkor átadja az ügyfél később, ha az ügyfél nem tud várni, vagy ha jól
ismert az Ön számára, és tudod, hazugság nem fogja megkérdőjelezni a számlát, már őt jelentkezzen szerződés 2. sz. Mindkét esetben a feltételek nyomtatott
hátoldalán a kártya engedélyezi a szerelőt, hogy bármilyen javítási rájön a szükség, és megköti az ügyfél
fizetni értük. Ismerje meg, hogy az ügyfél fogja hívni, hogy Ön, hogy teljesíteni az akkumulátor, vagy hogy van, hogy a hajó
meg, és tedd egy pipa a megfelelő helyet a jobb oldalon a “WORK-KÖLTSÉGEK” táblázatot. Jelölje ki az akkumulátort a kréta
amelyek színe jelzi, és akkor tudni fogja, hogyan dobja az akkumulátort, amikor a javítások elvégzése.
Töltse ki a követelés ellenőrizze és adja meg az ügyfél, tépte le mentén perforált vonalak. Töltse ki az akkumulátort tag,
jelezve után “utasítás” csak, hogy mit kell tenni. Készíts egy vázlatot a tetején az akkumulátort a megadott helyre, mártsuk a
címke a parafin dip pot (ld. 182), és tack a kártyát az akkumulátort. Fájl part 3 egy standard 5 8-kártya index fájlt.
Ahhoz, hogy a jobb oldalon a “WORK-költségek” táblázatban terek belépő időpont, amikor a munka befejeződött, az időpont, amikor a
ügyfél bejelentett és a dátum az akkumulátor kialszik. Ezek a dátumok hasznos, hogy jegyezze fel a munkát. Ha a feladat
befejeződött, és a bérleti díj jön, adja meg a költségeket a “költségek” táblázatot, és jegyezze fel a dátumot a számlát kifizették, a térben
jelölt “fizetett”.
Fájl minden az 5-8 kártya (Part 3) ABC sorrendben a “halott” jegy fájl, alfabetikus vagy numerikus sorrendben. -Val
ezt a fájlt, akkor létre kell hozni egy kiváló levelezőlistán az ügyfelek. Tudod, vegye figyelembe, hogy hány új ügyfél van
biztosítása és hány ügyfelek nem jön vissza. Ez utóbbi információ nagyon értékes, mert lehetővé teszi, hogy megtalálja
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (53 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
hogy mi vevők kilép, és mehetsz utánuk, hogy a javítási tevékenységét.
Ha a bérleti kerül a kártya, a kártya látható
Fig. 184 lehet kötve az autó, ahol könnyen
látott. Ez szolgál majd egy emlékeztető, hogy az ügyfél
és segít hirdetéséről oldalunkon azoknak, akik lovagolni
a kocsiban.
Minden kölcsönzés akkumulátort számos festett
rajta nagy fehér betűkkel, vagy kellett volna csatolni
hozzá mindenkor a vezető címke, amely bélyegezni a
szám azonosítja az akkumulátort. Annak érdekében, hogy nyilvántartást
a bérleti díj elemeket, a kártya vagy lemez hasonló
látható-Fig. 185 használható. Minden egyes alkalommal, amikor a
bérleti kerül egy autó, egy rekord készül erről a tényről
a kártyán. Minden bérleti akkumulátor saját kártya,
és hivatkozás ez a kártya jelenik meg egyszerre, ha
az akkumulátor. Minden kártya így ad nyilván a
akkumulátort. Száma a bérleti díj is írt
A Card Stock ábrán látható. 183, de a cél
helyezése a száma ezeken a kártyákon nem csupán a
győződjön meg arról, hogy az akkumulátor adja vissza, ha a
ügyfél akkumulátort cserélni az autón, és hogy
tudja, hogy kitaláljuk, a bérleti költségek és gyorsan hozzá
az idő és anyagi költségek javítási
ügyfél akkumulátort.
A Record Card ábrán látható. 183 nem segít megtalálni egy adott bérleti akkumulátort. Tegyük fel például, hogy a bérleti
akkumulátor No. 896 van, és szeretné tudni, hogy ki használja azt. Lehet, persze, nézd át a “Battery Szavak”, amelyek
kötve az elemek, amelyeket megjavított a boltban, vagy megvizsgálhatják a fájlt tartalmazó rekord kártyák, de ez a
venne igénybe túl sok időt. De ha olvassa a bérleti fájlt meg tudja állapítani, ha azonnal bérelhető akkumulátor No. 896
van, mivel a kártya ebben a “fájlban kell elhelyezni számszerűen.
A rack, amelyek bérleti elemek vannak elhelyezve kell egy címkét viselő ugyanazt a számot, mint a bérleti díj elem hozzátétele a
polc alatti helyet biztosított az akkumulátort. Minden kölcsönzés akkumulátort mindig kell elhelyezni ugyanazon a helyen a polcon.
Ezután mondani egy pillanat alatt, amely elemek ki.
Egy jó terv, amely megmenti helyet, hogy írja a száma a bérleti akkumulátor az ügyfél igényét csekket, és
amikor a javítást a saját akkumulátor befejeződött, állítsa be az akkumulátort a helyet biztosított a bérleti rack a bérleti díj
amit használ. Mikor jön az ő akkumulátor, meg tudja mondani egy pillanat alatt, hogy az általa akkumulátor készen áll megnézi a
hely, ahol a bérleti díj is használ általában helyezni a bérleti rack. Ha az akkumulátor nem tudni fogod, hogy ez az ő
akkumulátor, és hogy készen áll neki.
(Kihagyott Fig. 185 mutató “Rental Battery File Card”, amelyek egyszerűen
mutatott dátuma ki, dátum, nap, és az ügyfél nevét, címét és
Telefon: A következő fejezet 13 – Business módszerek amely tartalmazta
Füge. 186., 187. és 188. elhagyjuk.).
Lehet, persze, nézd át az elemeket a “Ready Rack”, de ez több időt vesz igénybe, mivel a számok a
Az elemek e állványra mindig más, és meg kellett volna, hogy nézze át az összes elemet a “Ready
Rack “, mielőtt képes lenne megmondani, hogy egy adott elem készen álltak. Azáltal, hogy az ügyfél az akkumulátor a helyére
a bérleti ő használ, akkor csak egy helyen, hogy nézd meg, hogy tudják, hogy ő az akkumulátor készen áll.
Előző fejezet Tartalomjegyzék Következő fejezet (14)
Akkumulátor – 12 – Általános Shop utasítások
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter12.htm (54 of 54) [2004/03/17 11:33:26]
Előző fejezet Tartalomjegyzék Következő fejezet
Szakasz II
Shop Equipment
Shop módszerek
11. fejezet:
SHOP BERENDEZÉSEK
Bárki, aki bemegy az akkumulátor javítás üzlet fokozatosan megtanulják, a tapasztalat, amit berendezés rájön
szükséges munkáját. Néhány ember képes lesz arra, hogy nem jó munkát viszonylag kevés berendezés, míg mások
igényel egy kicsit bonyolult elrendezést.
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (1 of 84) [2004/03/17 23:33:49]
Fig. 38. Tipikus Work Room megjelenítve Bench mintegy 34 cm magas, ólom Burning Outfit,
Hot tányérok Olvadáspontmérő tömítőanyag és Kézsebészeti Drill-Press fúráshoz off Inter-Cell
Csatlakozók.
Vannak dolgok azonban, amelyek szükségesek, és a következő listákat kapnak, hogy segítsen a szerelőt válasszuk a
berendezések. A férfi a korlátozott tőke nem lesz képes, hogy vesz egy teljes berendezés az elején, de kell hozzá
a berendezés olyan gyors, mint a keresetek lehetővé teszik. A szerelőt lehet, hogy “get-by” a nyers berendezéseket
az üzlet nagyon kicsi, de hogy a saját üzleti növekedését meg kell feltétlenül jó felszerelés.
A következő felsorolás a különböző cikkek a fontossági sorrendben. Az első hét feltétlenül szükségesek,
még a legszegényebb kezdő. A többiek is elengedhetetlen, de lehet vásárolni, amikor, mint a pénz kezd jönni
be Egyes eszközök is vásárolhatók ajtók kinyitása előtt az üzleti, mint a gitt kést, csavarhúzók,
fogó, és így tovább. Minden cikket, amely előírja, magyarázatot, részletesen ismerteti, kezdve a 100. oldalon.
Berendezés, amely feltétlenül szükséges
1. Töltés Outfit, például egy motor-generátor készlet, egyenirányító, vagy a töltő ellenállás ahol egyenáram jelentése
rendelkezésre álló.
2. Töltés Lakatos és kiegészítők. A töltés padra kell menni a következő:
A fecskendő-hidrométer mérésére fajsúlyát elektrolit állítanak ki
elektrolit-és a víz hozzáadása a sejtekhez.
.
Egy speciális akkumulátor hőmérő mérő hőmérséklet electrolyte.2.
A voltmérő mérésére sejt, akkumulátor és kadmium voltages.3.
Az ampermérő mérésére töltés current.4.
Az üveg a desztillált víz. Szintén egy-egy electrolyte.5.
Számos 18 inch hosszúságú No. 12 hajlékony vezetéket szerelni ólom bevonatú test
klipek, összekötő elemek sorba, míg a díjat.
6.
3. Dolgozz pad satu.
4. Sink vagy mossa tartály és a vízellátás.
5. Lead-égő ruhában. (Ennek megfelelően kell hívni a vezető hegesztő felszerelés, mert használják olvadni vezető
részeket, hogy fognak hegesztenek össze.)
6. Kezelésre tömítőanyagot, a következő szükséges.
Tűzhely ..
Pot amely vegyület melted.2.
A vas üst a mártással fel a megolvasztott compound.3.
Egy vagy két régi kávé edények öntés compound.4.
7. Polcok és állványok akkumulátorok váró javítani, akkumulátorok, amelyek javították, bérelhető
elemek, új akkumulátorok, dobozok, üvegek akkumulátor, akkumulátor lemezek, stb
8. Bins az akkumulátor alkatrészek, mint például burkolatok, inter-sejt csatlakozók, lemez hevederek, terminálok, kilincsek, légtelenítő dugók,
lenyomva csavarok, leválasztó tart-leírások, és így tovább.
Szükséges felszerelés megnyitása Akkumulátorok
9. Az akkumulátor gőzhajó enyhíti tömítő összetett és így kiterjed petyhüdt, enyhíti összetett
körül hibás üvegek amelyeket el kell távolítani, lágyítására üvegek amelyeket kell beállítani akkumulátor láda, és
így tovább.
10. Putty kés eltávolítani a lágy méretezés vegyületet.
11. “Olvass be” az olvasódnak… Egy racsnis merevítőt a set fa bit vagy négyzet alakú szára fúró a következő méretekben: 3/8, 5/8, 3/4,
13/16 és 7/8 hüvelyk, fúráshoz off terminálok és inter-sejt-csatlakozók. A fúrógépet gombot, vagy a hordozható
elektromos fúró időt takaríthat meg és munkaerő fúrási ki a terminálok és csatlakozók.
12. Center lyukasztó jelölésére terminálok és csatlakozók előtt fúrás.
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (2 of 84) [2004/03/17 23:33:49]
13. Tíz inch csavarhúzó kíváncsiskodó off csatlakozók és sorkapcsok, amelyeket fúrni. A
csavarhúzó is, természetesen, a készüléket különféle más típusú munka is.
14. A 10 cm-es hosszúságú 3/4 inch szög vas védelmében felső széle az esetben, ha kíváncsi le a csatlakozókat
és sorkapcsok amelyeket fúrni.
15. Két pár-, standard kombinált fogó emelésére elemeit az üvegek. Egy pár hat vagy nyolc hüvelyk
gáz fogó is csinálni ezt a munkát.
16 Gépész kalapács. Ez természetesen is más célra.
17. Terminal fogó eltávolítására kúpos fülek terminálról
18. Pár hosszú, fiat orrú fogó kihúzza elválasztók és edények.
19. Villáskulcs használható eltávolítására kúpos fülek kell kötni.
Berendezés Lead Burning (Welding)
Amellett, hogy a vezető égő-felszerelés, a következő eszközökre van szükség:
20. A lemez égő állvány felállításához lemezek, amelyeket el kell égetni a lemez szíjjal.
21. A vízvezeték-szerelő vagy a bádogos a háromoldalú lehúzó felületek tisztítására, amelyeket hegesztendő együtt. A
zsebkés fog tenni egy csipet.
22. Acél drótkefe a felületek tisztítására amelyeket meg kell hegesztett együtt. Ez akkor is használható
általános tisztítás ólom alkatrészeket.
23. Durva kép, boszorkány, kerek, és lapos, a bejelentést ólom alkatrészeket.
24. Készlet égő, peremmel kell használni égő inter-sejt csatlakozók hozzászólások.
25. Öntőforma casting pálca égő ólom. A pot olvasztására ólom van szükség, a penész és a penész
vegyület is szükség van.
26. Állítsa utáni építő-formák felhasználhatja kiépítésére állások, amelyeket fúrt rövid eltávolítása
terminálok és Intercell csatlakozók.
27. Pár kék vagy füstölt szemüveget kell viselni ólom égő ruhában.
Berendezések általános Work Cell Csatlakozók és sorkapcsok
28. Készlet öntőforma casting inter-sejt csatlakozók, terminálok, terminál csavarok, kúpos fülek, lemez hevederek és
hozzászólás, stb
29. Készlet dörzsárak, hogy ív lyukak terminálok és csatlakozók.
30. Készlet üreges dörzsárak csökkentésére hozzászólások.
Berendezés végzett munka tokok
31. Doboz Asphaltum festék festés esetekben. Is lehet használni savval proofing munkapadok, a padló,
polcok, töltés pad, és így tovább.
32. Ecsetek, egy széles és több keskeny.
33. Akkumulátor lemezjátszó.
34. Több fa véső, különböző méretekben.
35. Kis fa-sík simítására up felső széle ügyben.
36. Nagy fajansz edények mosás vagy szódabikarbóna oldatot áztatás ügyek semlegesíteni.
Eszközök és berendezések General Work
3 Egy pár nagy oldalcsípőfogó vágáshoz csatlakozók, állások, lemez fülek, és így tovább.
3 Egy pár 8 inch oldalsó csípőfogót.
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (3 84) [2004/03/17 23:33:49]
37 Egy pár 8 inch képátlójú csípőfogót.
38. Több csavarhúzó.
39. Állítható fémfűrész keret készlet durva lapátok.
40. Benzin fáklya.
41. Forrasztópáka, forrasztó és fluxus.
42. Elválasztó vágó.
43. Plate sajtó sajtoló kidülledt, szivacsos ólom negatív lemezek síkban felületével rácsok.
44. Akkumulátor fuvarozó.
47 Akkumulátor teherautó.
45. Kempingezésnél elengedhetetlen kísérőtárs Ólom bélelt doboz tárolására szeparátorok. Egy nagy mázas cserépáru tégely lehet használni erre a célra,
és sokkal olcsóbb, bár nem fogja annyi elválasztó, figyelembe véve a kör alakú, mint a
vezet bélelt dobozban.
46. Számos régi pörköltet edényeket a forrásban levő sav átitatott sorkapcsok, csatlakozók, fedelek, stb, egy oldatot
mosás szóda.
47. Állítsa be a fém betűkkel bélyeg, a sajtolás POS és NEG az akkumulátor terminálok, szerelőt monogramja,
dátum akkumulátort javították, és a természet javítások, az inter-sejt csatlakozók.
51. Kadmium teszt set.
52. Magas aránya mentesítés tesztelők.
53. Pár gumi védőkesztyűk kezelése során kapunk.
54. Gumi kötény védelme ruhát kapunk.
55. Pár gumi hüvely védő.
56. Gumik védelme cipő, vagy pár kis gumicsizmát.
57. Szavak címkézhető javítási és kölcsönzési akkumulátorokat, a tárolás, stb
58. Pot a parafin amelyek melegítjük, és a papír címkék mártott időpontja után már írt címke
ceruza. A 60 W-os lámpa lógott az is fel lehet használni a fűtésére vegyület. Ily módon a toldalék
védve hatására sav, és az írást a címke nem lehet ledörzsölhető vagy meghamisították.
59. Számos fából készült dobozok, körülbelül 12 cm hosszú, 8 cm széles, és 4 cm mély, amelynek vannak
elhelyezett terminálok, inter-sejt-csatlakozók, fedelek, légtelenítő dugó, stb elemek javítása folyamatban.
60. Több nagy fajansz edények kényelmes a hulladék sav, a régi szeparátorok, és általános junk,
ami egyébként szemét ki a boltot.
Raktár
61. A kínálat a tartalék alkatrészek, mint például az esetekben, üvegek, burkolatok, lemez hevederek, inter-sejt-csatlakozók, tányérok, szellőző
dugók, stb, meg kell tartani.
62 A kínálat tömítő szükséges.
63. A ballon a. tiszta savat, és a ballon a 1,400 elektrolit használatra kész kell lennie a kezét. A 16 oz. és
a 32 vagy 64 oz. diplomás nagyon hasznos mérő ki savas és vízzel mossuk.
64. A tíz gallon üveg desztillált víz szükséges a használható alkotó elektrolit, hozzáadásával készült sejt
elektrolit-háztartás, hogy elektrolit fel megfelelő szintű, és így tovább. Ha szeretné, hogy lepárolni víz magad, vegyél egy
a víz még mindig.
65. A kínálat a tiszta vazelin van szükség bevonat terminálok hogy megakadályozzák a korróziót.
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (4 84) [2004/03/17 23:33:49]
Célszerszám
Köszönhetően a speciális konstrukciók fáradtolaj sonic a standard teszi az elemek, speciális eszközök
szükséges, és az ilyen eszközöket kell beszerezni, ha munkát olaj ezeket az elemeket. Néhány ilyen eszközök, mint
az alábbiak szerint:
66. Speciális kulcs esztergálására tömítő diót Exide elemeket.
67. Két üreges dörzsárak (post-felszabadítása eszközök) vágására plombájába körül hozzászólás Prest-O-Lite elemeket.
Két méretben, kis és nagy, 389 oldal.
68. Style “B” kikalapálás sajtó tömítő hozzászólás Prest-O-Lite elemeket a borítókon, 390 oldal.
69. Nyomás ollók kényszeríti ólom gallérja olaj hozzászólás Vesta elemek, lásd 415.
70. Speciális kulcs a meghúzási tömítés dióolaj Titan elemeket.
71 Különleges dörzsár vágására tömítőgyűrű olaj Universal elemeket.
A lista a speciális eszközök nem az a célja, hogy teljes körű, és a szerelő valószínűleg találni más különleges
szükséges eszközöket időről időre. Mindenesetre, a legjobb vásárolni az akkumulátor gyártójának ilyen különleges
eszközöket, amelyek szükségesek az elemek, hogy jön a javítás. Néha lehet kijönni
anélkül, hogy a speciális eszközöket, de az idő és a munkaerő kerül mentésre használják fel.
LEÍRÁSAI eszközök és felszerelések megnevezett fenti felsorolása
Töltés Equipment
Az akkumulátor fel van töltve küldött egyenáramú át, ez a “töltés” jelenlegi belépő akkumulátor, a pozitív
terminál és halad ki a negatív terminál. Küldeni ezt átfolyó áram az akkumulátor, a feszültség körülbelül 7,5 V
alkalmazva lesznek minden egyes elem.
Két dolog van tehát szükség akkumulátor feltöltését:,
1. Meg kell, hogy egy forrása a közvetlen áram.
2. A feszültség lenyűgözte az egymást akkumulátort kell lennie, körülbelül 2,5 cellánként. A töltési feszültség
minden hat voltos akkumulátor kell tehát 7,5, és minden 12 voltos akkumulátor a töltési feszültséget kell
körülbelül 15 volt.
Amikor az akkumulátor az autó, két általános módszer töltés, azaz állandó potenciál (feszültség) és állandó
current , Amelyek rendelkeznek egy állandó feszültségű szabályozó van egy állandó feszültséget körülbelül 7,5, a töltőáram
attól függően, hogy az akkumulátor állapotát. A lemerült akkumulátor így kap egy magas töltőáramot, ez a jelenlegi
fokozatosan csökken, vagy a “kúpos”, mint az akkumulátor válik teljesen fel van töltve. Ennek a rendszernek az a kívánatos
Jellemző, hogy a lemerült akkumulátor kap egy nehéz töltőáramot, és egy teljesen feltöltött akkumulátor kap egy kis
töltőáram. Az idő a töltés ezáltal csökken.
Egy állandó áram töltés rendszer, a generátor áramkimenet tartjuk egy bizonyos értéket, függetlenül attól, hogy
az állam felelős az akkumulátort. A hátránya ennek a rendszernek az, hogy egy teljesen feltöltött akkumulátor feltöltve olyan magas
sebesség és a legtöbb esetben magasabb arány, mint a lemerült akkumulátor.
A boltban, vagy az állandó potenciál, vagy az állandó-jelenlegi rendszert töltési használhatók.Egészen a
Jelenleg az állandó jelenlegi rendszert alkalmazták a legtöbb bolt. A berendezés állandó áram
töltés használ lámpa bank vagy reosztát szabályozni a töltőáramot, ha a közvetlen áram áll rendelkezésre, és egy egyenirányító
vagy a motor-generátor egység, ahol csak váltakozó áram áll rendelkezésre. A közelmúltban, a Hobart Brothers Company of Troy,
Ohio, már a forgalomba hozott állandó potenciális motor-generátor egység, amely ugyanolyan kívánatos “kúpos” díjat
mint ahogy az is állandó feszültség generátor az autó. Ez lesz később ismertetjük.
Amennyiben a 110 voltos egyenáramú kínálat áll rendelkezésre, 15-6-voltos akkumulátorok sorba kell kapcsolni az egész vonalon
használata nélkül bármely reosztát vagy lámpa bank, csak egy árammérô lenne szükség az áramkör, hogy jelezze a töltés
current A töltés mértéke eltérő lehet kivágásával egyes elemeket, vagy a kapcsolat több elemet az
áramkör. Ez a módszer csak akkor valósítható meg, ahol sok akkumulátorokat, hiszen nem kevesebb, mint 15-6-voltos elem lehet
kell fizetni egyszerre.
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (5 of 84) [2004/03/17 23:33:49]
Constant Current Töltés
A lámpa Banks, vagy Rheostats
Ábra 39 és 40 megjelenítése vezetékeket a “bank” húsz 100-wattos lámpák akkumulátor töltés egy 110 V-os vonal.
39. ábra mutatja, a vezetékeket kell használni a pozitív oldala a vonal földelt, míg a 40. ábra mutatja a vezeték
lehet használni, amikor a negatív pólusa a vonal földelt. Mindkét esetben az “élő” vezeték csatlakozik a lámpa bank. A
Ennek célja, hogy megszüntesse a lehetőségét, hogy egy rövidzárlat, ha bármely részét a töltési vonal túl a lámpa bank
véletlenül földelt.
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (6 of 84) [2004/03/17 23:33:49]
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (7 84) [2004/03/17 23:33:49]
41. és 42. ábra mutatják, a vezeték két töltési reosztát, amely felhasználható helyett a lámpa bankok bemutatott
Ábra a 39. és 40.. Ebben a két reosztát a feszültség alatt lévő vezeték van csatlakoztatva a reosztát ellenállás megelőzése érdekében
rövid-áramkörök földelésével bármely részét a áramkör túl a reosztát. Ezeket reosztát lehet vásárolni készen áll a használatra,
, és nem lehet “házi”. A vezetéket ábrán látható 41. és 42. valószínűleg nem ugyanaz, mint a meg fogja találni
olyan reosztát amely vásárolt, de ha telepítése reosztát, a kábelezés meg kell vizsgálni, hogy győződjön meg arról, hogy a
“Élő” vezetékkel csatlakozik a reosztát ellenállás és nem kapcsolódik közvetlenül a töltő áramkört. Ha szükséges,
változtassa meg a vezetékeket, hogy állapodjon meg a 41. és 42. ábra.
Ábra 43 és 44 mutatja a vezetékeket a töltés áramkörök. A 43. ábra az egyes akkumulátor egy kétpólusú dobja
késes kapcsoló. Ez valószínűleg a jobb elrendezés, mivel minden olyan elem lehet csatlakoztatni az áramkörben dobtak le
A késes kapcsoló, valamint minden olyan elem lehet kivágni dobtak a kapcsoló fel. Ezzel vezetékek elrendezés, tetszőleges számú
akkumulátorok 1-10 lehet bekapcsolási útján kapcsolók. Így, hogy díjat 5 akkumulátorok kapcsol 1-5 is
dobott le, és kapcsolók 5-10 dobnak fel, ezáltal rövidre őket.
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (8 of 84) [2004/03/17 23:33:49]
44. ábra azt mutatja, hogy tíz akkumulátortöltő áramkör. amelyen az akkumulátorok csatlakoztatva vannak sorba kötött a jumper
ellátott ólom bevonatú teszt klipeket, ahogy. Ez az elrendezés nem olyan kényelmes, mint az ábrán látható 43, de kevésbé
drágább is.
A Motor-generátor-készletek
Amennyiben nem egyenáramú tápegység
rendelkezésre áll, a motor-generátor, vagy egy
egyenirányító kell telepíteni. A
motor-generátor a drágább
mint egy egyenirányító, hanem előnyös a
egyes töltőállomások, mert
rendkívül rugalmas, a feszültség és a
jelenlegi, könnyen működtethető, mentes
Akkumulátor – 11 – Shop Equipment
http://ww2.green-trust.org:8383/2003/battery_1922_WITTE/batteryfiles/chapter11.htm (9 84) [2004/03/17 23:33:49]
szövődmények, és nem finom
alkatrészek okoznak bajt.
Motor-generátor-készletek készülnek a